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クラウンとカラベルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  カラベル
VS
65.4万円977万円
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中古車相場 154.8万円699.6万円
カラベルの相場表を見る
1408 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 全方向カメラ TSS クリアラスソナー 3眼LEDライト フォグ 18インチアルミ メーカーナビ HUD BSM ETC ブルートゥース

    本体価格
    309万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 1オ-ナ-禁煙/[モデリスタ]/OPブラックPKG/黒ナッパレザー/12.3型コネクティッドナビ&パノラミックビュー/セーフティセンス/追従クルコン/ハンズフリートランク/4眼LEDヘッドライト/黒20インチアルミ

    本体価格
    692.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 衝突軽減ブレーキ オートクルーズコントロール フルセグ 黒革シート バックモニター LEDヘッド アルミホイール Pシート DVD ナビTV スマートキー エアコン キーレス 盗難防止装置 ABS

    本体価格
    330万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 自社 ローン&自社リース取扱店 可決率90パー頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 新車自社 ローン 高 級車 自社 ローン(残価設定可)  自営業OK 最大120回払い ローン 相 談 窓口 自社大型整備工場 仮審査可

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ (禁煙車)(黒本革シート)(メーカーSDナビ)(レーダークルーズ)(コーナーセンサー)(アラウンドビューモニター)(レーンアシスト)(シートメモリー)(後席コンソールスイッチ)(純正18インチAW)

    本体価格
    269.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ 12.3インチ純正ナビ パノラミックビューM ワンオーナー禁煙車 前後ドラレコ レーダークルーズ デジタルミラー ガラスフィルム BSM 衝突軽減 トランクスポイラー 黒革 修復歴無し

    本体価格
    517万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD OPセーフティパッケージプラス ブラインドスポットモニター リアクロストラフィックアラート ヘッドアップディスプレイ 前席パワーシート&シートヒーター ハンドルヒーター パドルシフト 17AW

    本体価格
    315万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/ETC2.0/前後ドラレコ/デジタルインナーミラー/全方位カメラ/衝突軽減/ダイナミックレーダークルコン/レーンキープ/前後クリアランスソナー/ブラインドスポットモニター/LEDヘッドライト

    本体価格
    465.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス エアロ モデリスタマフラー サンルーフ 禁煙車 メーカーナビ フルセグ 全周囲カメラ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター アダプティブコントロール シートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    237.2万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューM/アドバンストパーク

    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    280万円

関東
472
331.8万円
関西
209
362.9万円
東海
202
330.9万円
北海道
83
312.8万円
九州
165
368.1万円
東北
94
339.1万円
北陸・甲信越
37
336万円
中国
98
343.7万円
四国
48
358.9万円
地域別台数
関東
2
217.4万円
関西
1
299.8万円
東海
1
699.6万円
北海道
0
---
九州
1
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
218万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  カラベル
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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