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クラウンとタイプIIIバリアントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
VS
48万円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 177万円303万円
タイプIIIバリアントの相場表を見る
1514 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 禁煙車 衝突軽減装置 純正8型ナビ レーダークルーズ ETC LEDヘッド スマートキー パドルシフト パワーシート 前席シートヒーター 純正17インチアルミ オートエアコン スマートキー

    本体価格
    284.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウン 3.0 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウン 2.0 RS-B トヨタ認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ TRDエアロ 黒革シート 純正ナビ アダプティブクルーズ BSM クリアランスソナー セーフティセンス ETC2.0 前後ドライブレコーダー  バックモニター シート/ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG モデリスタ パノラマガラスルーフ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS ワンオーナー フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    352万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    538万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS トヨタセーフティセンス 純正ナビTV ETC

    本体価格
    352.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S スポーツ スタイル 純正ナビ アダプティブクルーズ BSM RCTA パワーシート クリアランスソナー バックモニター ETC2.0 プリクラッシュセーフティ レーントレーシングアシスト オートハイビーム 純正18AW 禁煙車

    本体価格
    290.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント タイプIII バリアント 67年 SQUARE BACK 4MT

    本体価格
    177万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 前期 66年 4MT スクエアバック 

    本体価格
    303万円

  • フォルクスワーゲン タイプIIIバリアント 1970製 SQUARE BACK 車検整備付

    本体価格
    244.8万円

関東
514
354.9万円
関西
243
386.9万円
東海
212
344万円
北海道
79
341.2万円
九州
191
371万円
東北
87
354.2万円
北陸・甲信越
60
335.2万円
中国
98
350.9万円
四国
30
379.9万円
地域別台数
関東
1
177万円
関西
0
---
東海
1
303万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
244.8万円
四国
0
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クラウンとタイプIIIバリアントのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  タイプIIIバリアント
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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