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クラウンとタイプIVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  タイプIV
VS
410円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 260万円
タイプIVの相場表を見る
1507 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー クリアランスソナー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ハーフレザーシート クルーズコントロール ETC パワーシート LEDヘッドライト シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    182.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ハイブリット サンルーフ モデリスタエアロ 黒皮電動シート パノラマビュー クルコン 純正SDナビ DVD 3眼LED 18AW アップルカー レーザークルーズ ヘットアップディス 2.0ETC

    本体価格
    429.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール LEDヘッドランプ CVT シートヒーター スマートキー

    本体価格
    257.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G OP・セーフティパッケージプラス(Dインナーミラー・全周囲・PKSB/RCD) OP・リヤコンフォートパッケージ セーフティセンス HUD BSM セーフティセンス コガネ革シート 12.3型ワイドディスプレイ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS 

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    365.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ ナビ・TSS・セーフティパッケージ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス ワンオーナー サンルーフ ナビ TV ETC

    本体価格
    427万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ サンルーフ BSM バックカメラ 純正ドラレコ 前席シートヒーター ステアリングヒーター 前席エアシート パワーシート ETC レーダークルコン レーンアシスト 衝突軽減 コーナーセンサー LEDオートライト 禁煙

    本体価格
    357.7万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプIV type412 1973モデル 空冷最終 車検整備付

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプIV 412 

    本体価格
    260万円

関東
488
349.2万円
関西
264
373.5万円
東海
200
343.1万円
北海道
84
340.6万円
九州
190
363.7万円
東北
91
361.7万円
北陸・甲信越
62
341.2万円
中国
96
353.5万円
四国
32
361.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
260万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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クラウンとタイプIVのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  タイプIV
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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