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クラウンとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
55万円768万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 280万円699.8万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ブラックPKG モデリスタ パノラマガラスルーフ

    本体価格
    698万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Toyota・SafetySense 禁煙 純正Mナビ フルセグ DVD USB AUX bluetooth バックカメラ インテリキー ETC LEDヘッド&フォグ レーダークルーズコントロール ATハイビーム ステア&シートヒーター パワーシート 純正17AW

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS Four 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    356.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 

    本体価格
    408万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 禁煙 車検整備付 モデリスタ 革シート Sセンス BSM HUD 純正ナビ BT 全周囲カメラ フルセグ ETC Dインナーミラー シートヒーター ベンチレーション ステアヒーター Aハイビーム 横滑り防止 OP18AW

    本体価格
    327.5万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    539万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス モデリスタエアロ 白革 純正ナビ バックカメラ セーフティセンス ブラインドスポット メモリー付パワーシート シートベンチレーション 三眼LEDヘッド 純正18インチAW 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    389.9万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 デジタルインナーミラー

    本体価格
    599.5万円

  • トヨタ クラウン 2.5 Z ハイブリッド車 ワンオーナー/禁煙/パノラミックビュー/ ブラインドモニター

    本体価格
    600万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アラウンドビューモニター HUD ブラインドスポットモニター ブレーキホールド MTモード シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター LEDオートライト&ハイビームフォグ EVモード

    本体価格
    347.4万円

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    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ビートルカブリオレ カブリオレ パンオフレストア済 全剥離塗装 12V仕様 インテリアパネル交換済 TMIカーペット ダイナマット施工 Bluetoothオーディオ Autobahnラジアルホワイトリボンタイヤ 車検R9.10月

    本体価格
    699.8万円

関東
438
335.6万円
関西
225
353.3万円
東海
241
328.8万円
北海道
86
320.7万円
九州
203
362.4万円
東北
84
341.2万円
北陸・甲信越
50
353.8万円
中国
112
335.6万円
四国
41
331.7万円
地域別台数
関東
1
328万円
関西
0
---
東海
2
489.9万円
北海道
0
---
九州
1
290万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとビートルカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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