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クラウンとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
VS
432円829万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 722万円1358万円
カリフォルニアの相場表を見る
1624 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ モデリスタエアロ モデリスタ19インチAW BSM HUD クリアランスソナー シートヒーター ステアリングヒーター ドラレコ ETC Bカメラ シートメモリー パワーシート ハーフレザー

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正ナビ/フルセグTV 全方位カメラ レーダークルコン コーナーセンサー 衝突軽減 レーンキープ PKSB ブラインドスポットモニター パーキングアシスト パドルシフト ハーフレザー シートヒーター

    本体価格
    369.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S 特別仕様車スポーツスタイル RSR車高調  WORK20インチホイール メーカナビ フルセグTV ETC2.0 プリクラッシュ BSM シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    327万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス サンルーフ/黒革/フルエアロ/全周囲カメラ/点検記録簿3枚/セーフティPKG/シートヒーター/エアシート/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/AC100V/SDマルチナビ/Bluetooth/シーケンシャルウインカー

    本体価格
    294万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタエアロ/三眼LED/

    本体価格
    352.4万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス トヨタセーフティセンス ナビ フルセグTV 全周囲カメラ ETC リモコンスターター 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    325万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期 パノラミックビュー 12.3インチナビ

    本体価格
    288万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 G エグゼクティブ 黒本革/TRDエアロ/セーフティP/禁煙車/BSM/パノラミックビュー/セーフティセンス/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/SDマルチナビ/LEDライト/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    219万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 

    本体価格
    356.9万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII TSS・PVM・BSM・HUD・本革・シートエアコン・ETC・バックカメラ・純正アルミ

    本体価格
    478万円

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  • フォルクスワーゲン カリフォルニア カリフォルニアビーチ ポップアップ サイドオーニング クルコン

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    722万円

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    本体価格
    1358万円

関東
523
357.3万円
関西
265
383万円
東海
242
338.2万円
北海道
88
355.8万円
九州
200
372.7万円
東北
100
348.8万円
北陸・甲信越
64
341.7万円
中国
109
362.5万円
四国
33
343.2万円
地域別台数
関東
3
986万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンとカリフォルニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  カリフォルニア
730万円910万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
2487 排気量(cc) ---
182~185 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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