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クラウンとアルテオンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンとアルテオンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  アルテオン
VS
50万円~977万円
クラウンの相場表を見る
中古車相場 144.1万円~466万円
アルテオンの相場表を見る
1329台 中古車掲載台数 76台
  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ 車線逸脱警報 オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    375.3万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G エグゼクティブ Four 4WD 

    本体価格
    338万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS リミテッドII 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウン 2.5 ロイヤルサルーン 法人ワンオーナー禁煙車 走行7000キロ 純正202黒色 マルチレス車 社外ナビ可 純正レースカバー パワーシート メンテナンスノート 走行7000キロ

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S Cパッケージ 禁煙車/本革/フルエアロ/360カメラ/BSM/HUD/OP18AW/LDA/パーキングアシスト/リアシェード/レザーシートPKG/プリクラッシュ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    225万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 RS アドバンス モデリスタフルエアロ レザーシートパッケージ ムーンルーフ 3眼LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ヘッドアップディスプレイ シートメモリー ベンチレーション スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    391.7万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 3.5 RS アドバンス 禁煙ワンオーナー/後期型/黒本革/360カメラ/Dインナーミラー/フルエアロ/12.3型SDマルチナビ/HUD/BSM/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/エアシート/シートヒーター/ステアリングヒーター

    本体価格
    395万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 S エレガンス スタイル メーカー8型ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 レーダークルーズ ブラウンハーフレザー ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC2.0 車線逸脱警報

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ クラウン ハイブリッド 2.5 G 251854 クリアランスソナー HUD BSM ETC パワーシートメーカーナビTV 3眼LEDライト バックカメラ 純正アルミ

    本体価格
    229.8万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 黒革シート シートヒーター 純正ナビ フルセグTV 360度カメラ Bluetooth ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト ブラインドスポット 純正20インチアルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    259.7万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD ブラックレザーシート・シートヒーター 純正ナビ・TV・Bカメラ ACC LEDヘッドライト 純正19AW 電動テールゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    183.5万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 純正ナビ 360度カメラ Applecarplay オールインセーフティ レーダークルーズコントロール パワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート 禁煙車 ETC

    本体価格
    207万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD ローダウン ワンオフマフラードライブレコーダー アダプティブクルーズコントロール レーンキープ BSM 純正ナビ TV Bluetooth バックカメラ オートマチックテールゲート

    本体価格
    150万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ Carplay Bluetoth 前後センサー 黒革シート シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正19インチアルミ

    本体価格
    225.8万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマスライディングルーフ オールインセーフティ Discover Pro ナッパレザーシート シートヒーター マッサージ機能 アダプティブLED フルデジタルメーター ヘッドアップディスプレイ 20インチAW パワーゲート

    本体価格
    254万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション アドバンス 4WD パノラマルーフ 20インチAW 専用レザー 専用エクステリア 純正ナビ 全周囲カメラ オールインセーフティ HUD ETC

    本体価格
    153万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 禁煙車 純正9.2インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター アダプティブクルーズコントロール 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト パワーシート ETC2.0

    本体価格
    254.9万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン Rライン 4モーション 4WD DCC/ACC/LKA/純正ナビ/シートヒーター/

    本体価格
    214.1万円

  • フォルクスワーゲン アルテオン TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD アドバンス ヘッドアップディスプレイ 黒革シート マッサージ機能付 シートヒーター 電動リアゲート ナビ TV 360度カメラ ソナー スマートキー LED ETC ACC AppleCarPlay USB Bluetooth

    本体価格
    235万円

関東
397台
330.6万円
関西
228台
350.6万円
東海
207台
354.2万円
北海道
70台
296.2万円
九州
168台
365.9万円
東北
85台
336.4万円
北陸・甲信越
44台
331万円
中国
95台
348.7万円
四国
35台
361.5万円
地域別台数
関東
22台
236.3万円
関西
15台
273万円
東海
9台
255万円
北海道
7台
247.5万円
九州
8台
210.1万円
東北
4台
254.5万円
北陸・甲信越
8台
260.9万円
中国
3台
315.3万円
四国
0台
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クラウンとアルテオンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウン   フォルクスワーゲン  アルテオン
650万円~912万円 新車時価格 549万円~710万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5030×1890×1475 全長x全幅x全高(mm) 4865×1875×1435  他
2487 排気量(cc) 1984
182~185 最高出力(馬力) 272~280
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「セダン再発見」、新スタイルで登場

4タイプ用意されるクラウンの中で、元来の「型」であるセダンが登場。快適な乗り心地と上質な走りとともに、ショーファーニーズを満たすくつろぎの空間が創出された。また、正統派セダンを再定義する新スタイルとし、パーソナルにもビジネスにも応える、「ニューフォーマル」という新たな価値観への挑戦が掲げられた。さらに、水素社会の実現に向け、走行中にCO2を排出しない燃料電池車(FCEV)が用意されている。新開発となる、「2.5Lマルチステージハイブリッドシステム」を搭載した、ハイブリッド車(HEV)とともに、多様なニーズに応える選択肢を増やしながら、電動車の普及やカーボンニュートラルの実現を目指している。(2023.11)
解説

フォルクスワーゲンのフラッグシップクーペ

フォルクスワーゲンの魅力が凝縮されたフラッグシップモデルとなるアバンギャルドなグランドツーリングカー。流麗かつダイナミックなファストバックデザインは、セダンの快適性、ステーションワゴンの機能性、クーペのスタイリッシュさが兼ね備えられている。エンジンは最高出力280ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボの2.0TSFIユニットで、ツインクラッチ式の7速DSGが組み合わされる。駆動方式は独自の4WDシステム、4MOTIONが採用された。後方からの衝突予測機能が追加された先進安全技術、プロアクティブオキュパントプロテクションやデイタイムランニングライトなど多数の最新安全テクノロジーも盛り込まれている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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