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クラウンアスリートと695セッタンタアニヴェルサーリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
VS
22万円528万円
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中古車相場 320万円470万円
695セッタンタアニヴェルサーリオの相場表を見る
1627 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G レザーシート スマートキー プッシュスタート パワーシート ETC ナビ 全方位モニター bluetooth アダプティブヘッドライト アイドリングストップ 障害物センサー クルーズコントロール サイドエアバッグ

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 純正 8インチ SDナビ/トヨタセーフティセンス/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革シート 純正18インチAW 純正8型HDDナビ BT接続 Bカメラ クリアランスソナー メモリー付前席パワーシート シートヒーター 電動リヤサンシェード 後席サンシェード 左右独立AAC ETC 純正フロアマット

    本体価格
    179.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    153.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー サンルーフ 純正ナビ シートヒーターベンチレーション クルコン ETC Bカメラ クリアランスソナー Rサンシェード パワーシート シートメモリー 純正18インチAW Bluetooth フルセグ

    本体価格
    231.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール HIDヘッド 革シート メモリー機能付パワーシート シートベンチレーション オートライト/エアコン フルセグ Bluetooth再生 盗難防止装置

    本体価格
    108.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品バカンスエアロ3点新品ホイール車高調

    本体価格
    270万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    235万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ・寒冷地仕様・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・助手席エアバック・ナビ・ラジオ・盗難防止システム・HID

    本体価格
    45万円

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    本体価格
    320万円

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    448万円

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    本体価格
    470万円

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    本体価格
    448.9万円

関東
495
170.7万円
関西
314
199.2万円
東海
233
164.9万円
北海道
100
178万円
九州
208
172.6万円
東北
69
189.2万円
北陸・甲信越
72
166.7万円
中国
95
182.3万円
四国
41
179.9万円
地域別台数
関東
3
448.3万円
関西
4
461.7万円
東海
3
407.7万円
北海道
0
---
九州
1
485万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
469.9万円
四国
0
---

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クラウンアスリートと695セッタンタアニヴェルサーリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ
357万円618.3万円 新車時価格 417万円434万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 1368
178~315 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

限定100台の70周年記念モデル

2019年11月から公式ウェブサイト内専用ページにて、100台限定で予約を受け付けていたモデル。セッタンタアニヴェルサーリオとは、70周年記念の意味。グリーンのボディカラー「Verde Monza 1958」は、アバルトが手がけた初期のモデル「フィアット 500エラボラツィオーネ アバルト レコルド」に由来するもの。「595 コンペティツィオーネ」をベースとしており、最高出力180psの高出力エンジンをはじめ、スポーツサスペンション、ブレンボ製ブレーキ、ハイパフォーマンスエグゾーストシステム「レコードモンツァ」などを標準装備。合わせて、ボディキットやアルミホイールなどの専用装備も与えられている。大型リアウイングは、1970年に登場した「アバルト1000TCR」にインスピレーションを受けたもの。(2020.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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アバルト  695セッタンタアニヴェルサーリオ 695セッタンタアニヴェルサーリオ

VS

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