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クラウンアスリートとA8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A8
VS
23万円528万円
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中古車相場 59.5万円1130万円
A8の相場表を見る
1580 中古車掲載台数 112
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S PCS ICS レーダークルコン ドラレコ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S WORKランベック20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール HIDライト

    本体価格
    165.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビTV バックカメラ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビTV バックモニター スマートキー プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    70万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒本革/新品20インチAW/プリクラッシュ /フルエアロ/新品タイヤ/レーダークルーズ/クリアランスソナー/シートヒーター/ステアリングヒーター/パワーシート/レギュラーガソリン仕様/HDDナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    156万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ Bluetooth/TV/DVD/クルコン/LEDフォグ/ETC

    本体価格
    47万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S パノラミックビュー 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC 純正8インチナビ シート・ステアヒーター ブルーレイ再生 BTオーディオ スマートキー パワーシート クリアランスソナー LEDランプ

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 埼玉仕入/2024年製ヨコハマタイヤ装着

    本体価格
    99.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 1年保証 純正ナビTV サンルーフ エアロ 全方位カメラ クルアランスソナー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター オートLED セーフティセンスP 前後ソナー 純正18インチAW

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 空色エディション 禁煙車 サンルーフ 純正8インチナビ フルセグTV バックカメラ 白革シート レーダークルーズコントロール ETC シートヒーター シートエアコン ブラインドスポットモニター パワーシート

    本体価格
    188.3万円

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    本体価格
    318万円

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    本体価格
    532.8万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD バングアンドオルフセンサラウンドシステム

    本体価格
    628万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD S line パッケージ コンフォートパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ ヘッドライニングブラックダイナミカ リアシートUSBチャージング 認定中古車

    本体価格
    1045万円

  • アウディ A8 55 TFSI クワトロ 4WD コンフォートパッケージ プレディクティブアクティブサスペンション S lineスタイリングパッケージ パノラマサンルーフ アシスタンスパッケージ 認定中古車

    本体価格
    668万円

関東
497
166.4万円
関西
302
203.8万円
東海
232
165.7万円
北海道
88
175.5万円
九州
198
167.9万円
東北
72
188.5万円
北陸・甲信越
64
191万円
中国
84
176.7万円
四国
43
177.4万円
地域別台数
関東
43
585.8万円
関西
23
647.3万円
東海
17
377.5万円
北海道
7
340.5万円
九州
12
554.5万円
東北
4
489万円
北陸・甲信越
3
544.3万円
中国
2
173.5万円
四国
1
780万円

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クラウンアスリートとA8のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  A8
357万円618.3万円 新車時価格 1140万円1958万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5170×1945×1470  他
1998~3456 排気量(cc) 2994~3996
178~315 最高出力(馬力) 340~460
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目

「技術による先進」を体現してきた、アウディのフラッグシップセダンの4代目。量産車では、世界初搭載となる「レーザースキャナー」1個を含む、最大23個のセンサーによる、最先端の運転支援システムが採用された。これにより、見通しの悪い交差点でのアシストやアダプティブドライブアシストなどの機能が新たに加えられた。エンジンは、3L V6直噴ターボと4L V8直噴ツインターボで、いずれも48Vリチウムイオンバッテリーを備えたマイルドハイブリッド仕様。全車8速ATが組み合わされる。室内では、アッパーとローワー2つのタッチ式スクリーンが備わるインターフェイス「MMIタッチレスポンス」や常時LTEネットワークに接続されるなど、最新のコネクティビティ技術も採用。(2018.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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