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クラウンアスリートとRS4カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  RS4カブリオレ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 598.8万円
RS4カブリオレの相場表を見る
1712 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スマートキー  ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    165.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション フルカスタムカー フルエアロ ムーンルーフ 車高調 社外アルミ 黒革シート シートエアコン ヒーターパワーシート メモリーシート レーダー探知機 HDDナビ バックカメラ サイドカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    77万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 黒革シートヒータ BADXロクサーニ19インチAW TEIN車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ バックカメラ スマートキー パワーシート クルーズコントロール クリアランスソナー HIDライト

    本体価格
    88.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ガラスサンルーフ クラッツィオ・レザー調シートカバー TVキット クルコン バックカメラ

    本体価格
    99.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G リボーン ピンク サンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ 純正HDDナビ 地デジTV パノラミックビューモニター クリアランスソナー スマートキー ETC オートハイビーム 白本革 シートヒーター 18インチAW

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期・新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・レーダークルーズ・クリアランスソナー・Bluetooth接続

    本体価格
    244.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルコン LEDヘッドライト

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S スパッタリング18AW/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    165.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    159.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 電動ムーンルーフ 本革シート 純正8型HDDナビ BT接続 Bカメラ 禁煙車 前席パワーシート シートヒーター&クーラー 純正17インチAW クルーズコントロール 左右独立AAC ETC 純正マット

    本体価格
    139.5万円

ピックアップ中古車
  • アウディ RS4カブリオレ 4.2クワトロ ユーザー買取 日本未導入モデ 2007年式

    本体価格
    598.8万円

関東
546
168.4万円
関西
313
198.3万円
東海
256
175.6万円
北海道
101
174.4万円
九州
215
172.4万円
東北
70
196.3万円
北陸・甲信越
72
172.5万円
中国
96
179万円
四国
43
162.4万円
地域別台数
関東
1
598.8万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クラウンアスリートとRS4カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   アウディ  RS4カブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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