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クラウンアスリートとB4グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B4グランクーペ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 1435万円1698万円
B4グランクーペの相場表を見る
1523 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスドパッケージ 純正18インチスパッタリングAW HIDヘッドライト 革巻ステアリング 電動チルトテレスコピック シートヒーター パワーシート HDDナビ スーパーライブサウンドシステム

    本体価格
    191.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ バックカメラ 革シート ETC

    本体価格
    325.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G サンルーフ・パノラミックビューモニター・プレミアムサウンド・純正FHDDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・18インチAW・プリクラッシュ・

    本体価格
    239.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正OPスパッタリング18AW/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/ETC/LEDオートハイビーム/純正ナビ/Bluetooth/地デジ/全周囲カメラ

    本体価格
    269.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期/半革電動シート/スパッタリングAW/エアシート/トヨタセーフティセンスP/レーダークルコン/パーキングアシスト/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/純正ナビ/バックカメラ

    本体価格
    269.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 黒革エアーシート サンルーフ 新品フルタップ式車高調 WORKデュランダル20インチ 新品タイヤ イージークローザードア レギュラーガソリン フルエアロ LEDフォグ Bluetooth接続 DVD再生 地デジ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC Bluetooth再生 レーダークルーズ シートヒーター(前席) 純正18インチアルミ フルセグTV ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    262.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ワンオーナー/サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/オプションスパッタリング18inアルミ/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/電動シート/

    本体価格
    179.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグTV Bカメラ プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー レーダークルーズコントロール 黒革 シートヒーター&エアー ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    182.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S サンルーフ スパッタリングアルミ 禁煙車

    本体価格
    255.6万円

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    本体価格
    1498万円

関東
496
167.6万円
関西
295
204.6万円
東海
212
163.7万円
北海道
85
169.5万円
九州
190
166.9万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
60
177.1万円
中国
81
182.6万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
2
1613万円
関西
0
---
東海
4
1577.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B4グランクーペの中古車を探す

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クラウンアスリートとB4グランクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMWアルピナ  B4グランクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 1227万円1836.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4792×1850×1440
1998~3456 排気量(cc) 2993
178~315 最高出力(馬力) 495
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

不撓のエレガンスを実現

BMWの4シリーズグランクーペをBMWアルピナ社がチューンナップしたモデル。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、「アルピナスウィッチトロニック付き8速スポーツAT」との組み合わせにより、巡航最高速度301km/h、0-100km/h加速3.7秒を実現している。アルピナならではのスポーティなフロントスポイラー、リアの控えめなスポイラーなど、エレガントなエクステリアを実現。また、オーバル形状の4本出しテールパイプの「アルピナスポーツエグゾーストシステム」、「アルピナスポーツサスペンション」、独自の鍛造軽量ホイール、インテリアでは「アルピナプロダクションプレート」、高品質なラヴァリナレザーで仕上げたステアリングホイールなど、アルピナチューンが各所に施された。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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