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クラウンアスリートとコンチネンタルGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルGT
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 210万円4290万円
コンチネンタルGTの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 99
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ムーンルーフ モデリスタエアロ ダークブラウンレザーシート  純正ナビ バックカメラ クルーズコントロール ETC シートベンチレーション メモリー機能付きパワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    143.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ・HDDナビ・レザーシート

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    267.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 検2年 自社 ローン 対応 Sキー ナビ バックモニター ETC スマートキー オートエアコン パワーシート 銀 シルバー 衝突安全ボディ 盗難防止システム 助手席エアバッグ 運転席エアバッグ

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 PWシート ナビ ETC ドラレコ ダウンサス 1オーナ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G モデリスタ サンルーフ 18インチAW TVキッド レザーシート バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 新品WORK20インチ新品タイヤ新品車高調

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 禁煙車 純正8型ナビ ドラレコ ETC 社外エアロ 社外ガナドール4本出しマフラー ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 追従クルーズコントロール LEDヘッドランプ

    本体価格
    322.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 禁煙 サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 黒革シート ETC パワーシート シートヒーター LEDヘッド スマートキー オートエアコン 電動格納ミラー

    本体価格
    132.6万円

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    529万円

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  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ベージュレザー/Bカメラ/シートヒーター/ウッドインテリア/20AW/ETC/

    本体価格
    453万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD 

    本体価格
    1580万円

  • ベントレー コンチネンタルGT V8 4WD ツーリングスペック フロントシートコンフォート

    本体価格
    2830万円

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    本体価格
    1470万円

  • ベントレー コンチネンタルGT 6.0 4WD ナビ 左ハンドル クルコン アルミ ETC  革シート

    本体価格
    210万円

関東
496
167.5万円
関西
295
204.3万円
東海
209
163.3万円
北海道
83
171.9万円
九州
192
166.7万円
東北
61
189.5万円
北陸・甲信越
60
176.8万円
中国
83
181.5万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
40
1729.4万円
関西
25
1991.6万円
東海
11
1379.1万円
北海道
8
2511万円
九州
6
1732.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
505.8万円
中国
4
2302.5万円
四国
1
1650万円

クラウンアスリートの中古車を探す

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クラウンアスリートとコンチネンタルGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ベントレー  コンチネンタルGT
357万円618.3万円 新車時価格 3367万円4164.6万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1966×1397
1998~3456 排気量(cc) 3996
178~315 最高出力(馬力) 519~600
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型コンチネンタルGTスピードが登場

ベントレーは第4世代の新型コンチネンタルGTスピードを発表した。このモデルは、ベントレー史上最もパワフルなロードカーとして位置づけられ、システム出力782psと1000N・mのトルクを誇る新設計の「ウルトラ パフォーマンス ハイブリッド」を搭載した。0-100km/h加速はわずか3.2秒、最高速度は335km/hに達する。デザインはシングルヘッドライトを採用し、洗練された印象を与えている。インテリアはウェルネスを重視し、最新のシートテクノロジーやエアイオナイザーを備え、最上の快適性を追求している。また、先進のドライバーアシスト機能やインフォテインメントシステムも充実し、新世代のユーザー体験を提供している。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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