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クラウンアスリートと1シリーズを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   BMW  1シリーズ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 10万円698万円
1シリーズの相場表を見る
1513 中古車掲載台数 1020
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アドバンストPKG メーカーナビ

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア OPエアロ4本出マフラー純正ナビBカメラTV

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減 サンルーフ 車検整備付 ナビ ETC

    本体価格
    249.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 禁煙車 サンルーフ モデリスタフルエアロ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 柿本マフラー/パワーフィルター/社外20AW

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品(20AW・タイヤ)BLITZ車高調・エアロ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純ナビ・フルセグ・ETC・クルコン・Pシート

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 黒革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
    293.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期/フルエアロ/OP18AW/セーフティセンス

    本体価格
    259万円

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    本体価格
    229.9万円

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    本体価格
    158万円

  • BMW 1シリーズ 120i ナビ ETC パワーシート 禁煙車

    本体価格
    53.8万円

関東
445
172.9万円
関西
310
189.6万円
東海
246
167.8万円
北海道
103
155.7万円
九州
161
174万円
東北
59
183.1万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
187.1万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
382
223.7万円
関西
222
212.5万円
東海
162
242.1万円
北海道
8
110.6万円
九州
89
214.2万円
東北
32
221万円
北陸・甲信越
48
225.3万円
中国
49
219.9万円
四国
28
233.4万円

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クラウンアスリートと1シリーズのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   BMW  1シリーズ
357万円618.3万円 新車時価格 478万円714万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1465  他
1998~3456 排気量(cc) 1498~1998
178~315 最高出力(馬力) 149~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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