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クラウンアスリートとカリフォルニア30を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  カリフォルニア30
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 1055万円1880万円
カリフォルニア30の相場表を見る
1723 中古車掲載台数 10
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ナビ Bluetooth フルセグ リヤサンシェード

    本体価格
    171万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正ナビ 温シート 電動シート 全方位

    本体価格
    311万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ワンオーナー・49000km・Dメンテ・車検R9.1・YouTube紹介動画有・劇用出演車

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 5MT換装 社外フルエアロ ST-GARAGE車高調 前置きIC 社外マフラー BRIDEシート 社外17インチAW カロッツェリアナビ TV Bluetooth

    本体価格
    298万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 車外19インチ/寒冷地仕様/カメラ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ クルコン HDDナビ Bluetooth フルセグ DVD CD バックカメラ ETC パワーシート ローダウン 車高調 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期/サンルーフ/黒革/OP18AW/セーフティS/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/車線逸脱抑制LDA/オートマチックハイビーム/レザーシートPKG/Bluetooth対応/新品タイヤ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア ナビ バックカメラ シートヒーター パワーシート ビルトインETC フルセグ ブルーレイ セーフティセンス ウッド調コンビハンドル 純正18インチアルミホイール エアロ オートライト LEDライト AHB PCS

    本体価格
    331.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ ムーンルーフパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 革シート スマートキー HIDヘッド クルコン 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ HIDフォグ

    本体価格
    216.8万円

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    本体価格
    1055万円

関東
541
166.6万円
関西
311
197.5万円
東海
265
179万円
北海道
103
171.7万円
九州
223
171.7万円
東北
74
197.1万円
北陸・甲信越
70
168.2万円
中国
92
182.7万円
四国
44
159.9万円
地域別台数
関東
2
1172万円
関西
2
1549万円
東海
2
1830万円
北海道
0
---
九州
2
1352.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
1360万円

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トヨタ  クラウンアスリート   フェラーリ  カリフォルニア30
357万円618.3万円 新車時価格 2390万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4562×1910×1325
1998~3456 排気量(cc) 4297
178~315 最高出力(馬力) 490
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

0-100km/h加速3.8秒を達成するクーペコンバーチブル

フェラーリのミドルサイズFRクーペコンバーチブルであるカリフォルニアの新型車。フロントに搭載される4.3LのV8直噴エンジンは従来型比で+30psの490psを発生。組み合わされるトランスミッションは7速ツインクラッチミッションとなる。また、最先端のアルミニウム製造技術と組み立て技術が採用され、全体で30kg軽量化。これらの結果、0-100km/h加速は3.8秒を達成している。さらに、車両の動力系とセッティングが見直され、車体のロールを抑えてドライバーの入力に対してより俊敏に反応するハンドリングスペチアーレがオプションで用意されている(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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