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クラウンアスリートと124スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  124スパイダー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 270万円595万円
124スパイダーの相場表を見る
1752 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 純正マルチナビ フルセグTV バックカメラ 純正HID 純正フォグランプ クルーズコントロール パワーシート ミラーヒーター ステアリングヒーター プッシュスタート オート格納ミラー

    本体価格
    278万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車検整備付 レザーシート エアロ シートヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグTV ETC パワーシート スマートキー クルーズコントロール 純正18インチAW ドラレコ バックモニター シートメモリ

    本体価格
    64.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フルセグナビ バックモニター コーナーセンサー シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    139.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 両側シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート Wエアコン パワステ ETC パワーウインドウ バックカメラ イージークローザー クルーズコントロール DVD Bluetooth接続 信用回復ローン

    本体価格
    142万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V プレミアム ワンオーナー 5MT換装 社外車高調 社外マフラー 社外17インチAW パワーシート キーレス フォグランプ H28年91000km時タイベル交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスパッケージ特別仕様車 新品SilkBlazeエアロ 新品ロクサーニ深リム19incホイール 新品トランクスポイラー TANABE車高調 重低音4本出しマフラー(純正有り)新品黒ウッド&レザーハンドル 8型ナビ Bluetooth

    本体価格
    226万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー/黒本革/OP18AW/フルエアロ/ アダプティブハイビーム/エアシート/シートメモリー/シートヒーター/レギュラーガソリン仕様/電動リヤサンシェード/バックカメラ/スパッタリング18インチアルミ/

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品バカンスホイール 新品バカンスエアロ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    160.9万円

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  • フィアット 124スパイダー 124アバルト仕様 ABARTH仕様 ツインキャブ レストア済

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    270万円

  • フィアット 124スパイダー ハードトップ 

    本体価格
    595万円

関東
563
166.9万円
関西
312
197.9万円
東海
265
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
226
170.8万円
東北
70
201.4万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
94
178.4万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
3
270万円
関西
2
447万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
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クラウンアスリートと124スパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  124スパイダー
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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