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クラウンアスリートとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  デュカト
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 475万円1980万円
デュカトの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 158
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 純正メーカーHDDナビ サイドバックカメラ クルーズコントロール エアロ

    本体価格
    78.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション フルカスタム/ローダウン/オルデン19AW/TEIN車高調/サンルーフ/寒冷地仕様リアフォグランプ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD ナビ  アルミ  バックカメラ  クルーズ  TV    ETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 ハイブリッドバッテリー交換済

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G アドバンストパッケージ/8インチナビ/バックカメラ/ETC/黒本革シート/プリクラッシュセーフティ/レーダークルコン/インテリジェントクリアランスソナー/冷暖シート/OP18インチアルミ

    本体価格
    240.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 アドバンストPKG プリクラッシュ レーダークルーズ スパッタリング18インチアルミ メーカーナビTV パノラミックビューモニター インテリジェントクリアランスソナー パワーシート ETC

    本体価格
    222.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ サンルーフ ACC パワーシート ETC

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ユーザー様買取車 ワンオーナー 純正ナビゲーション バックカメラ フルセグテレビ オートエアコン LEDヘッドライト ETC プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒/茶革シート・全方位カメラ

    本体価格
    192万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・フルセグ・Bカメラ・HID・ETC・クルコン・GAW

    本体価格
    117.5万円

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    本体価格
    1429万円

関東
519
168.6万円
関西
316
198.2万円
東海
260
173.7万円
北海道
101
174.4万円
九州
210
171.1万円
東北
69
193.4万円
北陸・甲信越
68
173.3万円
中国
95
179.6万円
四国
42
172万円
地域別台数
関東
68
1253.7万円
関西
13
1236.5万円
東海
23
1146.4万円
北海道
7
1359.9万円
九州
14
927.8万円
東北
3
1224.7万円
北陸・甲信越
16
1324万円
中国
7
810.7万円
四国
7
1043.3万円

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クラウンアスリートとデュカトのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  デュカト
357万円618.3万円 新車時価格 512.5万円615万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1998~3456 排気量(cc) 2184
178~315 最高出力(馬力) 180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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