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クラウンアスリートと600eを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  600e
VS
23万円528万円
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中古車相場 317.5万円507.6万円
600eの相場表を見る
1759 中古車掲載台数 37
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革レザーシート コーナーセンサ ETC

    本体価格
    214.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ・純正ナビ(AM.FM.BT.CD.DVD.フルセグTV)・ブラインドスポットモニター・パノラミックビューモニター・インテリジェンスクリアランスソナー・ビルトインETC2.0・ドライブレコーダー

    本体価格
    240.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 外品フルエアロ Fスポイラー WORK20インチAW 車高調 TOM'sマフラー サンルーフ 黒革シート パワーシート シートヒーター+エアコン ナビ フルセグ Bカメラ PCS BSM クリアソナー

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ レザーシート純正HDDナビB&Sカメラ地デジBT音楽クルーズコントロール前席シートヒーター&ベンチレーション革巻きH電動チルト クルーズコントロール ステアリングリモコン前席パワーシート&シートメモリーDAA/C

    本体価格
    97.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5プレミアムエディション 

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 新品タイヤ/純正 ナビ/衝突安全装置/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    160.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G レザーシート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ドライブレコーダー ETC Bluetooth DISC USB クルーズコントロール メモリー付きパワーシート オートライト オートハイビーム 電動格納ミラー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ フルセグTV Bカメラ HID CD DVD再生可 フルエアロ パワーシート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 スパッタリング18インチアルミ メーカーナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド オートライト デュアルエアコン

    本体価格
    264.3万円

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    327.5万円

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    332.8万円

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    本体価格
    348万円

  • フィアット 600e La Prima 

    本体価格
    368万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 弊社試乗車・ドラレコ・ETC

    本体価格
    438.9万円

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    400万円

  • フィアット 600e ラ プリマ 当社デモカー

    本体価格
    340万円

関東
565
166.8万円
関西
311
197.9万円
東海
267
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
227
171.5万円
東北
71
200.5万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.1万円
地域別台数
関東
14
398.6万円
関西
6
395.6万円
東海
1
365.8万円
北海道
1
358万円
九州
1
368万円
東北
6
335.8万円
北陸・甲信越
3
385万円
中国
3
363.3万円
四国
2
358.5万円

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クラウンアスリートと600eのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フィアット  600e
357万円618.3万円 新車時価格 555万円585万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1780×1595
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) 156
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

フィアットの新型電気自動車「600e」が登場

初代「600」と「500e」をオマージュしたデザインの新型EV「600e(セイチェントイー)」が100%BEVのコンパクトSUVとして登場した。外観はイタリアンデザインのアイコニックな要素を取り入れ、内装はアイボリーカラーを基調とし、初代「600」からのインスピレーションが感じられるデザインとなっている。493kmの航続距離を実現し、フィアット初の4つの運転支援機能を備えており、革新的なドライブ体験を提供している。(2023.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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