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クラウンアスリートとモンデオワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フォード  モンデオワゴン
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 ---
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1521 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/サンルーフ/黒本革/セーフティセンス

    本体価格
    259万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション DVDナビ ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    51.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 サンルーフ純正HDDナビBカメラ スマK

    本体価格
    53.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフレザーシートモデリスタエアロ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 車高調 社外19インチアルミ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ 禁煙車 ダッシュ割無 黒革シート

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー後期型・新品(車高調・20AW)

    本体価格
    237.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート アスリートS 

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Pサウンドサンルーフ/茜色オレンジメタック

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関東
445
172.5万円
関西
316
189.2万円
東海
247
168.5万円
北海道
104
155.3万円
九州
160
173.7万円
東北
60
183.2万円
北陸・甲信越
66
167.9万円
中国
76
186.8万円
四国
47
171.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
5
407万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   フォード  モンデオワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 309.8万円385万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1810×1470
1998~3456 排気量(cc) 1998~2494
178~315 最高出力(馬力) 145~170
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~9.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン

フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW/190N・mのパワー&トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド&カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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