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クラウンアスリートとエクスペディションを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとエクスペディションの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  エクスペディション
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 96万円449万円
エクスペディションの相場表を見る
1526 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 PWシート ナビ ETC ドラレコ ダウンサス 1オーナ

    本体価格
    108.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ パワーシート ハンドルヒーター メーカー純正HDDナビ CD/DVD/BT/MSV/USB/フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ビルトインETC 前席パワーシート

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S FU1942 純正マルチナビ 地デジフルセグTV CD DVD HDD USB Bluetooth バックカメラ 前後障害物センサー ビルトインETC ステアリングスイッチ オートライト LEDヘッドライト LEDフォグランプ

    本体価格
    194万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒革/エアシート/OP18インチAW/クリアランスソナー/オートクルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/HDDマルチナビ/バックモニター/Bluetoothオーディオ/CD&DVD再生可/フルセグ地デジ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/モデリスタリアエアロ&4本出しマフラー/黒革パワーシート/シートクーラー&ヒーター/クリアランスソナー/アラウンドビューモニター/ETC/純正ナビTV/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    142万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 保証付 禁煙車 プリクラッシュセーフティ スマートキー LEDライト SR 黒革&ベンチレーション メーカーナビ Bモニター カールソン19AW テイン車高調 モデリスタマフラー ステアリングヒーター

    本体価格
    175.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ 前席シートベンチレーション・シートヒーター パワーシート クルコン HIDヘッド ETC スマートキー ステアリングスイッチ 黒革シート 電動格納ミラー

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 4WD/純正メーカーナビ/バックカメラ/クリアランスソナー/Bluetooth/電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/スペアタイヤ/TVフルセグ/メンテナンスノート/記録簿付/ETC

    本体価格
    244.8万円

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    応談

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    96万円

  • フォード エクスペディション XLT 左ハンドル 4WD Panasonicビックモニター フルセグテレビ 1ナンバー登録 バックカメラ

    本体価格
    236万円

  • フォード エクスペディション MAXリミテッド 2019y 新車並行 4WD サンルーフ ブラックレザー 3列シート 360°カメラ シートヒータークーラー ETC

    本体価格
    449万円

関東
492
172.4万円
関西
292
208.3万円
東海
207
166.5万円
北海道
91
172.6万円
九州
192
167.5万円
東北
57
182.7万円
北陸・甲信越
62
176.6万円
中国
90
171.1万円
四国
43
173.5万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
221万円
東海
1
449万円
北海道
1
96万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
217万円
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   フォード  エクスペディション
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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