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クラウンアスリートとエクスカージョンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとエクスカージョンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   フォード  エクスカージョン
VS
23万円528万円
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中古車相場 188万円
エクスカージョンの相場表を見る
1755 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 純正8型ナビ バックカメラ ビルトインETC パワーシート クルーズコントロール ABS 横滑り防止装置 オートライト オートエアコン プッシュスタート スマートキー ステアリングスイッチ

    本体価格
    184.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型 サンルーフ 黒革エアーシート シートヒーター ハンドルヒーター 純正18インチアルミ  純正ナビ フルセグテレビ DVD再生

    本体価格
    258万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ナビTV Bカメ 前席温シート ETC LED

    本体価格
    164.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/ブラックスパッタリング18AW/電動シート/シートヒーター/クルーズコントロール/ステアリングヒーター/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/HIDオートライト

    本体価格
    206.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート サンルーフ エアサス公認 新品20インチホイール エアロ Bluetoothオーディオ対応 パノラミックビューモニター 新品タイヤ 新品ホイール

    本体価格
    329万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 特別仕様車/革S/禁煙/ACC/衝突軽減B/ナビ/フルセグTV/バックカメラ/車線逸脱警告/シートH・C/Pシート/LEDヘッドライト/Bluetoothオーディオ/クリアランスソナー/1年保証

    本体価格
    318万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 修復歴無し ETC

    本体価格
    87万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 禁煙1オナ/新品ブラックレザーシートカバー/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品エアロ/新品LEDフォグ/Bluetooth/フルセグ/Bカメラ/前後ドラレコ/ETC/スマートキー

    本体価格
    120.5万円

ピックアップ中古車
  • フォード エクスカージョン リミテッド 4WD 1ナンバー 22インチAW 社外ライト

    本体価格
    応談

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 1ナンバー貨物登録

    本体価格
    188万円

  • フォード エクスカージョン リミテッド 6.8 V10 4WD 新車並行車 社外マフラー 16インチAW MTタイヤ 1ナンバー登録5人乗り V10エンジン ディスプレイオーディオ

    本体価格
    218万円

関東
555
167.4万円
関西
313
197.1万円
東海
269
177.8万円
北海道
105
170.8万円
九州
228
171万円
東北
71
199.8万円
北陸・甲信越
74
173.5万円
中国
95
180.5万円
四国
45
161.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
218万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
188万円

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トヨタ  クラウンアスリート   フォード  エクスカージョン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) 5400~7300
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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