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クラウンアスリートとエアロクイーンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  エアロクイーン
VS
23万円528万円
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中古車相場 375万円400万円
エアロクイーンの相場表を見る
1673 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    304万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth対応 スマートキー 純正アルミホイール 記録簿付

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ サンルーフ サンルーフ サンルーム

    本体価格
    100万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ TEIN車高調/サンルーフ/黒革シート/リアガラススモーク/リアサンシェード/純正アルミホイール/純正HDDナビゲーション/バックカメラ/地デジTV/クローズコントロール/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター TVキャンセラー ステアリングヒーター 前後クリアランスソナー パワーシート USB ETC LEDライト LED照明 修復歴無し ドライブレコーダー

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・本革シート・エアーシート・シートヒーター・2.0ETC・ブラインドスポットモニター・記録簿付き・18インチスパッタリングAW

    本体価格
    320.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S モデリスタFエアロ J-unit4灯LEDフォグ GANADOR4本出しマフラー(車検対応) 新品SilkBlazeエアロ 新品ロクサーニ深リム19incホイール 新品GRScollctionフルタップ車高調 新品トランクスポイラー 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー!メーカーナビフルセグ!Bモニター!ビルトインETC!USB電源!黒本革シート!前席シートヒーター&クーラー!ステアリングヒーター!HID!LEDフォグ!クルコン!禁煙車!

    本体価格
    235.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ワンオーナー 純正ナビ バックカメラ 本革シート シートベンチレーション&ヒーター パワーシート オプション18AW HIDライト スマートキー クルーズコントロール ETC 走行8.5万K 試乗OK

    本体価格
    142.9万円

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    400万円

関東
514
168.8万円
関西
317
198.6万円
東海
256
174万円
北海道
101
174.4万円
九州
209
170.9万円
東北
70
193.9万円
北陸・甲信越
68
171.4万円
中国
95
179.6万円
四国
43
172.9万円
地域別台数
関東
1
375万円
関西
3
400万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  エアロクイーン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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