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クラウンアスリートとエアロミディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  エアロミディ
VS
23万円528万円
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中古車相場 78万円398万円
エアロミディの相場表を見る
1669 中古車掲載台数 18
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正8型ナビ バックカメラ ビルトインETC ドラレコ ハーフレザーシート シートヒーター ステアリングヒーター HIDヘッドライト オートライト 衝突被害軽減ブレーキ 追従クルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    198.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期・フルセグナビ・バックカメラ・BTオーディオ・18AW・ハーフレザーシート・シートヒーター・LEDライト・フォグ・レーダークルーズ・ステアリングヒーター・ETC・ドアバイザー・セーフティセンス

    本体価格
    188.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア ドライブレコーダー ETC パワーシート

    本体価格
    231万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ バックカメラ サンルーフ Pシート

    本体価格
    194.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 本革シート サンルーフ 純正マルチBluetoothフルセグナビ 純正OP18インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド サンルーフ/黒本革/禁煙車/特別仕様車/LED/オプション18インチAW/パノラミックビュー/レーダークルーズ/プリクラッシュ/クリアランスソナー/シートヒーター/エアシート/SDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/電動シート

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型!トヨタセーフティセンス!純正8インチナビ!フルセグTV!BT!USB!AUX!DVD!バックカメラ!サンルーフ!黒革パワーシート・ヒーター+クーラー!純正18インチアルミ!LEDヘッドライト

    本体価格
    259.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド ムーンルーフ レザーシート LEDヘッド バックカメラ アイドリングストップ クルーズコントロール 助手席エアバッグ 地デジ ブルーレイ 禁煙車 電動シート メモリーナビ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型/禁煙車/黒本革/新品20AW/フルエアロ/クリアランスソナー/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様/新品タイヤ/特別仕様車/専用インテリア&エクステリア/ブラックインナーヘッドライト/シートメモリー/HDDナビ

    本体価格
    85万円

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    本体価格
    260.8万円

  • 三菱ふそう エアロミディ 観光バス 29人乗り 29人乗り 観光バス 自動ドア 6速MT エアサス 7m 法定整備 車検1年

    本体価格
    260.8万円

関東
509
168.6万円
関西
316
197.6万円
東海
256
173.5万円
北海道
101
174.3万円
九州
212
171.5万円
東北
71
195.1万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
94
181.4万円
四国
43
176.4万円
地域別台数
関東
11
276.1万円
関西
1
260万円
東海
2
78万円
北海道
1
398万円
九州
1
189万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
143.5万円
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   三菱ふそう  エアロミディ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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