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クラウンアスリートとサバナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   GMC  サバナ
VS
23万円528万円
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中古車相場 150万円668万円
サバナの相場表を見る
1764 中古車掲載台数 11
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 黒赤コンビ革シート/パワーシート/シートヒーター&クーラー/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正 8インチ SDナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 Gパッケージ サンルーフ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト プッシュボタンスタート スマートキー DVD パワーシート アクセサリーソケット 電動サンシェード TRD19インチアルミホイール

    本体価格
    84万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正ナビ クルーズコントロール バックカメラ パワーシート ビルドインETC ドライブレコーダー MTモード付AT 社外ドラレコ前後 純正エアロ CD/DVD/BT

    本体価格
    195.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    144万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ メモリーナビ/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/バックモニター

    本体価格
    205.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正一体型HDDナビ BTオーディオ ETC バックカメラ USB入力端子 フルセグTV 電動シート オートライト HIDヘッドライト クルーズコントロール 純正18インチAW プッシュスタート

    本体価格
    175.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ナビ ETC バックカメラ アルミホイール フルセグ オートクルーズコントロール DVD再生 HIDヘッドライト ドライブレコーダー スマートキー パワーシート ワンオーナー

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ CD DVD Bluetooth バックカメラ サンルーフ 車高調 社外20AW

    本体価格
    71万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S テイン車高調/WALD20インチAW/ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    148万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    590万円

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    本体価格
    150万円

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    本体価格
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    本体価格
    170万円

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    本体価格
    288.8万円

  • GMC サバナ エクスプローラーリミテッドSE1500 走行証明付 6人乗り 大型モニター交換 レザーシート

    本体価格
    668万円

関東
567
166.8万円
関西
312
197.7万円
東海
269
178.6万円
北海道
105
171.6万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.1万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.7万円
地域別台数
関東
4
357.2万円
関西
2
428万円
東海
3
329.3万円
北海道
1
283万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
243万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとサバナのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   GMC  サバナ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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