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クラウンアスリートとグランドアルバイシンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   フータン  グランドアルバイシン
VS
23万円530万円
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中古車相場 ---
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1694 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正フルセグナビ 黒本革シート クリアランスソナー 純正18インチアルミホイール トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ レーンキープ オートハイビーム パワーシート 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期/黒本革/OP18AW/新品タイヤ/フルエアロ/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/レーダークルーズ/アダプティブハイビーム/シートメモリー/レギュラーガソリン仕様/エアシート/シート&ステアリングヒーター

    本体価格
    257万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 後期 特別仕様車 1オーナー 革/ウルトラスエードコンビシート セーフティセンスP インテリジェントクリアランスソナー ブラックレイヤー本木製/革巻コンビステアリング シートヒーター LEDヘッド

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド モデリスタエアロ モデリスタマフラー サンルーフ トヨタセーフティーセンス 純正メモリナビ ハーフレザーシート パワーシート 前席シートヒーター バックカメラ クリアランスソナー ドライブレコーダー

    本体価格
    325.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルエディション 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール 純正18インチアルミ ビルトインETC オートライト オートエアコン CD フルセグTV HIDヘッド スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    109.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S モデリスタエアロ TEIN車高調 WORK19AW サンルーフHDDナビ バックカメラ Bluetooth HIDライト クルーズコントロール ETC Fパワーシート

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品バカンスホイール 新品バカンスエアロ

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル メーカーナビ/本革/バックカメラ/クルコン/シートヒーター/シートベンチレーション/ドライブレコーダー

    本体価格
    183万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ フルセグ HDDナビ DVD再生 バックカメラ ETC HIDヘッドライト 6速オートマ 電動シート プッシュスタート CD ステアリングスイッチ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • フータン グランドアルバイシン ヘリテージ カブリオレ 30周年特別仕様車 エコレザー 6MT

    本体価格
    998万円

関東
537
165.2万円
関西
303
196.7万円
東海
264
178.9万円
北海道
106
169.3万円
九州
224
172.9万円
東北
72
197.8万円
北陸・甲信越
70
166.7万円
中国
78
184.9万円
四国
40
145万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
998万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   フータン  グランドアルバイシン
357万円618.3万円 新車時価格 910万円1262万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1820×1225
1998~3456 排気量(cc) 1499~1998
178~315 最高出力(馬力) 132~184
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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