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クラウンアスリートとプロフィアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  プロフィア
VS
23万円528万円
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中古車相場 144.1万円2988万円
プロフィアの相場表を見る
1516 中古車掲載台数 150
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    206.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 禁煙車 純正メモリナビ(フルセグTV/DVD/CD/BT) 全方位モニター トヨタセーフティー ETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン 純正ドラレコ コーナーセンサー ステアリングリモコン

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S YouTube車両紹介動画配信中!下取1オ-ナ-!禁煙車!屋根付車庫保管車両!LEDヘッドライト!18アルミ!実走11301キロ!レ-ダ-クル-ズ!シ-トヒ-タ-&ハンドルヒ-タ-!アドバンスドPKG付

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグTV パワーシート シートヒーター ETC クルーズコントロール HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート Bluetooth接続

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革シート サンルーフ 車高調 ROWENフルエアロ WORKデュランダル20インチホイール Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 スマートキープッシュスタート パワーシート シートヒーター&エアコン

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証 WORK20AW 黒革張替シート フルエアロ 4本出マフラー シートヒーター ステアリングヒーター クルコン Bカメラ ブルートゥース 電動シート DVD再生 CD録音

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 1オーナー/定期点検H22.H25.H27.H29.R1.R3.R5/前席パワーシート/地デジ/純正マット/禁煙/スペアタイヤ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正HDDナビ フルセグ バックカメラ ETC DVD Bluetooth クルーズコントロール Rソナー HIDヘッドランプ 社外20インチAW 社外エアロ パワーシート

    本体価格
    149.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 車高調 マフラー エアロ AW アーム

    本体価格
    応談

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    本体価格
    930.6万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
496
167.9万円
関西
294
205.3万円
東海
214
161.2万円
北海道
84
174.1万円
九州
188
166.4万円
東北
59
189.5万円
北陸・甲信越
55
179.4万円
中国
83
182.4万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
32
747.8万円
関西
27
503.9万円
東海
17
1040.2万円
北海道
46
692.7万円
九州
16
735.4万円
東北
1
144.1万円
北陸・甲信越
4
567.3万円
中国
4
---
四国
3
622.5万円

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クラウンアスリートとプロフィアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  プロフィア
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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