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クラウンアスリートとレンジャープロを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
VS
22万円528万円
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中古車相場 225万円1878.8万円
レンジャープロの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 42
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ・新品車高調・新品20インチ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ/HDDマルチナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/Bluetooth対応/純正18AW

    本体価格
    195万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0-T 社外ナビ 車高調 バックカメラ トヨタセーフティセンス フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth音楽 スペアキー有 純正ドアバイザー&フロアマット 禁煙車

    本体価格
    230.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ブラックレザーシートカバー/フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品フロントエアロ/新品LEDフォグ/HDDナビ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    115.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1オーナー/シートヒーター/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/ETC/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    223.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S メーカーナビ バックカメラ クルコン パワーシートD/N席 シートヒーターD/N席 ETC ドライブレコーダー ステアリングスイッチ HIDヘッドライト オートライト フォグランプ スマートキー

    本体価格
    131.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション ゼロクラ後期モデル 黒革シート AIMGAINフロントエアロ ブラックパールリアエアロ マーベリック19インチホイール フルタップ車高調 スマートキープッシュスタート 2500ccモデル

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 アニバーサリーエディション 限定車アニバーサリーエディション アスリートカスタム車両 純正フルエアロ 外アルミ&車高調キット HID ライト&フォグランプ&室内&ナンバー HDD TVバックモニターパワーシート イルミネーション

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S AMEシャレン20インチAW 新品フルタップ車高調 エアロパーツ 純正メーカーナビ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー パワーシート HIDライト クルーズコントロール

    本体価格
    215.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 純正ナビ・フルセグTV ETC Bカメラ クルーズコントロール スマートキー HIDライト MTモード 純正AW

    本体価格
    119.8万円

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    応談

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    999万円

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    本体価格
    1230万円

関東
488
171.8万円
関西
316
199.2万円
東海
234
165.7万円
北海道
99
176.5万円
九州
210
173.2万円
東北
69
189.5万円
北陸・甲信越
71
168.3万円
中国
95
181.3万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
2
303万円
関西
1
1878.8万円
東海
3
667.7万円
北海道
33
452.1万円
九州
1
228万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
374万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日野自動車  レンジャープロ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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