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クラウンアスリートとフィットアリアを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとフィットアリアの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  フィットアリア
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 28.9万円47万円
フィットアリアの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正HDDナビ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・HID・キーフリー・プッシュスタート・クルーズコントロール・マニュアルモード付AT・コーナーセンサー

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ETC/バックカメラ/電動シート

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純ナビ 純AW レーダークルコン ETC

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 社外エアロ 社外マフラー エアサス

    本体価格
    136万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期型 エボニーエアーシート サンルーフ TRDエアロ 新品フルタップ式車高調 アミスタッド20インチ 新品タイヤ 2カラー切り替LEDフォグ HDD 地デジ DVD再生 クリアランスソナー イージークローザー

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・本革シート・シートヒーター・シートエアコン・クルコン・Bカメラ・ETC・助手席エアバック・ナビ・TV・AM・FM

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/禁煙車/WORK20インチAW/フルエアロ/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 純正エンスタ

    本体価格
    148万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 本州仕入れ 純正HDDナビ バックモニター タイミングチェーン車 プッシュスタート HID ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G パノラミックビューモニター・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・ブラインドスポットモニター・18インチAW

    本体価格
    343万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ フィットアリア 1.5W 社外ナビ キーレス リアスポイラー

    本体価格
    47万円

  • ホンダ フィットアリア 1.5W 4WD CVT/4WD/夏冬タイヤ中古ホイール付き

    本体価格
    28.9万円

関東
496
171.3万円
関西
312
199.4万円
東海
236
167.3万円
北海道
101
177万円
九州
210
173万円
東北
67
188.9万円
北陸・甲信越
71
166.4万円
中国
94
183万円
四国
42
181万円
地域別台数
関東
1
47万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

フィットアリアの中古車を探す

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クラウンアスリートとフィットアリアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  フィットアリア
357万円618.3万円 新車時価格 128.1万円175.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1485  他
1998~3456 排気量(cc) 1339~1496
178~315 最高出力(馬力) 86~110
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8~20.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

広大なトランク容量を誇るコンパクトセダン

タイの工場で生産され、輸入されているフィットの4ドアセダン。500Lという大容量の独立したトランクルームを備え、ハッチバックとは違った使い勝手を得ている。全長はフィットより480mm長い4310mm。フロントのデザインも変えたため、見た目の印象はフィットとかなり異なる。トランクルームはリアシート背もたれを倒してキャビンとつなげることが可能。エンジンは1.3L、1.5Lの直4SOHC i-DSIエンジンにCVTのIHMM-Sが組み合わされる。フロントがストラット/リアがトーションビーム式サスペンション、駆動方式の設定などはフィットとほぼ共通だ。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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