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クラウンアスリートとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードクーペ
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 148万円183.5万円
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1518 中古車掲載台数 7
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 新品バカンスエアロ新品ホイール新品車高調

    本体価格
    299万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正ナビ レザーシート ベンチレーション

    本体価格
    241.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 車高調 フルエアロ 20インチ社外アルミ

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G クリアランスソナー 黒皮 モデリスタAW

    本体価格
    184.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 車高調19インチWORKBluetooth対応ナビ・ETC

    本体価格
    115万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期型 アドバンストパッケージ

    本体価格
    284.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 衝突軽減 Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    300.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンHVアスリートS J-F Ltd 

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター/純正アルミホイール

    本体価格
    198万円

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    応談

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    本体価格
    176万円

関東
445
173.1万円
関西
312
189.1万円
東海
246
167.9万円
北海道
103
155.8万円
九州
161
174万円
東北
59
183.1万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
187.8万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
2
156.5万円
関西
2
158万円
東海
1
---
北海道
1
165万円
九州
0
---
東北
1
183.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  アコードクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
1998~3456 排気量(cc) 2156
178~315 最高出力(馬力) 145~190
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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