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クラウンアスリートとS600を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  S600
VS
23万円528万円
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中古車相場 398.2万円448万円
S600の相場表を見る
1525 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S MOPナビTVキット プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S サンルーフ 黒革シート TEIN車高調

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ・TV・Bカメラ パワーシート ETC 純正AW サンルーフ クルーズコントロール ABS スマートキー MTモード付 車検整備2年付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 4WD 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティシステム 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ステアリングヒーター シートヒーター HIDヘッドランプ ドライブレコーダー前後 夏冬タイヤ

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション ナビ・バックカメラ/パワーシート/クルーズコントロール/スマートキー/ディスチャージヘッドライト/アルミ

    本体価格
    58.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 メモリーナビ・フルセグ・Bluetooth・ETC・バックカメラ・ハンドルヒーター・シートヒーター・クルーズコントロール・LEDライト・フォグ・オートライト・オートハイビーム・スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    239万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型 純正フルエアロ 純正SDナビ ETC バックカメラ 禁煙車 ドラレコ スマートキー LEDヘッド クルコン オートライト デュアルエアコン 純正17インチアルミ Bluetooth

    本体価格
    270.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S /プリクラッシュセーフティ/メーカーナビ/Bluetooth/バックモニター/フルセグ/ドラレコ/ETC/レーダークルーズ/オプション18インチAW/シートヒーター/ハンドルヒーター/コーナーセンサー/HIDヘッドライト

    本体価格
    162.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    79万円

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    応談

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    応談

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    448万円

  • ホンダ S600 AS285 DOHC 4連キャブレター BIGLIGHTアルミ ETC エスロク

    本体価格
    398.2万円

関東
495
167.5万円
関西
295
204.7万円
東海
214
163.2万円
北海道
86
169.7万円
九州
190
167.3万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
61
177.7万円
中国
80
181.8万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
2
398.2万円
関西
1
448万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
413万円
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとS600のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ホンダ  S600
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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