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クラウンアスリートとフォワードジャストンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  フォワードジャストン
VS
23万円530万円
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中古車相場 107万円279万円
フォワードジャストンの相場表を見る
1702 中古車掲載台数 3
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 黒革 新品車高調 20インチ エアロ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 20AW 車高調 本革 マルチ サンルーフエアロ

    本体価格
    113万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル サンルーフ バックカメラ 衝突軽減装置 ETC レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席シートベンチレーション ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ 横滑り防止

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウンアスリート アスリートS メーカーナビ・フルセグ・バックモニター・HIDヘッドライト・ETC

    本体価格
    179万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純正ナビ・TV・Bカメラ パワーシート ETC 純正AW サンルーフ クルーズコントロール ABS スマートキー MTモード付

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 自社即日審査 全店車両共有 ナビ Bカメラ フルセグTV DVD CD MSV 横滑り防止 クルコン パワーシート HID ETC スマートキー Pスタート 盗難防止装置 フォグランプ タイミングチェーン 修復歴なし

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ブラウンレザーシート シートヒーター シートエアコン レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト BSM スマートキー ETC セーフティセンス

    本体価格
    274万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 新品バカンスゴーストM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 パワーシート シートヒーター 黒本革シート HIDヘッドライト フォグライト ETC オートクルーズ 純正マルチナビ

    本体価格
    89万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー 純正ナビ キーレス アルミタイヤ

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ フォワードジャストン 走行距離10万 

    本体価格
    107万円

  • いすゞ フォワードジャストン 4tダンプ 7.2D 6MT 4トンダンプ 三方開 7200cc 軽油 ディーゼル 6MT 6速マニュアルミッション 最大積載量4000kg

    本体価格
    279万円

  • いすゞ フォワードジャストン 7.2D ダンプ 4tダンプ 6MT クラッチレス 

    本体価格
    279万円

関東
540
165.2万円
関西
303
197.2万円
東海
267
179.5万円
北海道
105
170.5万円
九州
225
172.3万円
東北
72
198.3万円
北陸・甲信越
72
166.4万円
中国
78
184.8万円
四国
40
144.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
107万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
279万円
四国
0
---

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クラウンアスリートとフォワードジャストンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   いすゞ  フォワードジャストン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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