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クラウンアスリートとレネゲードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ジープ  レネゲード
VS
23万円528万円
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中古車相場 71.5万円548万円
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1665 中古車掲載台数 538
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ナビ・エンスタ・HID

    本体価格
    29万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 クルーズコントロール 純正18インチアルミ 前席シートヒーター/パワーシート トランクイージークローザー スーパーライブサウンドシステム HIDヘッドライト 革巻きステアリング 電動チルト

    本体価格
    223.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正エンスタ 夏冬タイヤ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD エンスタ ETC ナビ バックカメラ 純正アルミホイール クルーズコントロール ステコン プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    255.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プレシャスブラックパール/純正ナビ/地デジTV/バックカメラ/シート&ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ETC/外18インチAW/スマートキー

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ ナビ ブルートゥース TV バックカメラ

    本体価格
    70.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート レーダー 電動シート バッ 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S HDDナビ フルセグ アラウンドビュ-モニタ-

    本体価格
    169.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ装着

    本体価格
    197万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    205.6万円

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  • ジープ レネゲード リミテッド 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 シートヒーター ハンドルヒーター 1.3リッターターボ

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    本体価格
    215万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ETC ドライブレコーダー バックカメラ 本革シート パワーシート 電動格納ミラー Bluetooth シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    142万円

  • ジープ レネゲード リミテッド 黒本革シート・電動シート・社外前後ドライブレコーダー・シートヒーター・純正ディスプレイオーディオ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・ステアリングヒーター・クルーズコントロール・ソナーセンサー・

    本体価格
    94.8万円

  • ジープ レネゲード Upland 認定中古車 ワンオーナー 弊社元管理車輛 禁煙車 プラグインハイブリッド 限定車 純正ナビ 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール バックカメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    335.5万円

関東
503
171万円
関西
321
198.6万円
東海
251
169.9万円
北海道
101
175.4万円
九州
213
172.8万円
東北
70
193.1万円
北陸・甲信越
68
166.6万円
中国
97
183.6万円
四国
41
175.8万円
地域別台数
関東
157
278.9万円
関西
64
257.3万円
東海
104
283.2万円
北海道
19
215.8万円
九州
61
243万円
東北
37
257.9万円
北陸・甲信越
37
260.5万円
中国
30
230.5万円
四国
29
257.8万円

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クラウンアスリートとレネゲードのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ジープ  レネゲード
357万円618.3万円 新車時価格 279.7万円640万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4255×1805×1695  他
1998~3456 排気量(cc) 1331~2359
178~315 最高出力(馬力) 131~179
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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