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クラウンアスリートとAZ-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  AZ-ワゴン
VS
23万円528万円
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中古車相場 4.9万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
1537 中古車掲載台数 261
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 社外メモリーナビBカメラ地デジBT音楽スマートキーHIDヘッドFフォグDバイザ革巻きHステアリングリモコン前席シートヒーター ビルトインETCクルーズコントロール ハンドルヒーターFドラレコ純正17インチAW

    本体価格
    149.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革シート/パワーシート/シートクーラー&ヒーター/ステアリングヒーター/クルーズコントロール/ビルトインETC/純正ナビTV&バックカメラ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ムーンルーフパッケージ サンルーフ 社外AW エアロ ナビ TV Bluetooth ETC クルーズコントロール 車高調 サービスコーティング オートエアコン 電動シート シートベンチレーション  イージークローザー バックカメラ

    本体価格
    126万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 V プレミアム ワンオーナー 5MT換装 社外車高調 社外マフラー 社外17インチAW パワーシート キーレス フォグランプ H28年91000km時タイベル交換済

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G WORK CVX20インチ 本革 サンルーフ プレミアムサウンド パノラミックビューモニター モデリスタエアロ モデリスタスポーツマフラー エムズスピードフロントエアロ ローダウン ウッドステアリング

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 純ナビ Bカメ 自動追従 スマキー

    本体価格
    294.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD モデリスタフルエアロ テイン車高調 純正HDDナビ バックカメラ ディスチャージライト クルーズコントロール パワーシート 純正サス・ショック積込 ETC

    本体価格
    97万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 全車/メンテナンスケア付 車両プレミアムカーケア付 3カ月保証ケア付 ローン対応 ドライブレコーダー バックカメラ サンルーフ 前席パワーシート アルミホイール ETC キーレス ナビ TV DVD CD

    本体価格
    82万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンストパッケージ 19AW 車高調 テラロッサ本革シート 純正マルチ フルセグTV Bluetooth接続 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ クリアランスソナー

    本体価格
    170万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 新品19ホイール 新品タイヤ 新品車高調

    本体価格
    126万円

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    24万円

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    本体価格
    23.8万円

関東
493
171.7万円
関西
292
207.1万円
東海
219
166.4万円
北海道
92
173.1万円
九州
193
168.1万円
東北
58
183.2万円
北陸・甲信越
61
174.7万円
中国
89
176.4万円
四国
40
171.3万円
地域別台数
関東
62
23万円
関西
41
22.5万円
東海
32
24.8万円
北海道
11
29万円
九州
23
25.8万円
東北
20
32.4万円
北陸・甲信越
23
24.5万円
中国
39
23.9万円
四国
10
27.3万円

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クラウンアスリートとAZ-ワゴンのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  AZ-ワゴン
357万円618.3万円 新車時価格 92.4万円168.7万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1660  他
1998~3456 排気量(cc) 658
178~315 最高出力(馬力) 54~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 20~23.5km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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