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クラウンアスリートとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  プロシードマービー
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 130万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1747 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 車検令和9.12 イデアルハイスピードエアサス深リムキャンバー仕様革SR

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S HVバッテリー点検済・サンルーフ・黒革シート・新品車高調・WORK20インチ・新品タイヤ・レーダークルーズ・シートヒーター・プリクラッシュセーフティ・ナビ・地デジTV・Bluetooth・スマートキー・前後ドラレコ

    本体価格
    157.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 寒冷地仕様 レーダークルーズコントロール プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー 横滑り防止装置 MTモード付AT シートヒーター ステアリングヒーター パワーシート HIDヘッドランプ

    本体価格
    285.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 車高調 TRDエアロ 19インチホイール キャリパー塗装 パワーシート 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 黒革・新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・Bluetooth接続・記録簿・ドラレコ

    本体価格
    146.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    253.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 全席パワーウインドウ 電動格納ミラー スマートキー HID ETC 純正HDDナビ CD DVD Bluetoothバックカメラ 革シート エアロ マフラー 車高調 社外前輪19AW後輪20AW付

    本体価格
    67万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート スピンドルエアロ 4本出しマフラー TEINフルタップ式車高調 SSR20インチ 新品タイヤ LEDフォグ 地デジ DV再生 Bluetooth接続 レギュラーガソリン車 ロゴカーテシライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 禁煙車 後期型 メーカーナビ バックカメラ クルコン パワーシート スマートキー クリアランスソナー HID フルセグ Bluetoothオーディオ ETC 純正18インチAW

    本体価格
    68.9万円

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    本体価格
    178万円

関東
561
167万円
関西
309
197.4万円
東海
264
178.4万円
北海道
106
170.3万円
九州
224
170.7万円
東北
71
199.4万円
北陸・甲信越
73
172.8万円
中国
95
179.3万円
四国
44
160.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
137万円
北海道
1
138万円
九州
2
157万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  プロシードマービー
357万円618.3万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1998~3456 排気量(cc) 2494~2605
178~315 最高出力(馬力) 120~125
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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