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クラウンアスリートとファミリアカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ファミリアカブリオレ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 158万円
ファミリアカブリオレの相場表を見る
1528 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    311万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S M‘zSPEEDフルエアロ・新品(WORKグノーシス20AW・TEIN車高調・タイヤ・ステアリング)プリクラブレーキ・レーダークルコン・クリアランスソナー・TVキャンセラー

    本体価格
    193.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 両側シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV Bluetooth接続 純正ホイール クルーズコントロール ETC フォグランプ パワーシート 信用回復ローン

    本体価格
    153万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ 地デジ バックカメラ Bluetooth リアシェード スパッタリング18インチアルミ ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト フォグランプ ビルトインETC クルーズコントロール

    本体価格
    127.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 3.5L サンルーフ 純正ナビ・TV・Bluetooth バックカメラ 18インチアルミ TOMSウッドコンビハンドル パワーシート シートカバー オートクルーズ プッシュスタート・スマートキー2個

    本体価格
    168万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ Bluetooth クルーズコントロール ETC 電動シート バックカメラ 社外16インチアルミホイール プッシュスタート スマートキー オートライト オートエアコン TV DVD CD HIDヘッドライト

    本体価格
    72.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 

    本体価格
    128万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S シートヒーター/電動シート/クルーズコントロール/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/純正ナビ/バックカメラ/地デジ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    188.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クロノススポイラー ETC 純正ナビ

    本体価格
    133.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 車両品質評価書付 クルーズコントロール 前席パワーシート Bluetoothオーディオ シートヒーター ベンチレーション 電動チルトハンドル シートメモリー ETC Bカメ ステアリングリモコン スペアタイヤ

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアカブリオレ 1600 カブリオレ 後期 DOHC16バルブNAエンジン オートマ

    本体価格
    158万円

関東
493
172.2万円
関西
290
208.2万円
東海
210
167万円
北海道
90
174.4万円
九州
192
166.6万円
東北
57
181.9万円
北陸・甲信越
62
179.2万円
中国
91
171.1万円
四国
43
171.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
158万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとファミリアカブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  ファミリアカブリオレ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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