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クラウンアスリートとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  CX-60
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 258.4万円572.5万円
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1486 中古車掲載台数 740
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  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ナビ革サンルーフ 車高調 アルミ マフラー

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    128万円

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    128万円

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    358万円

関東
422
172.6万円
関西
313
194.5万円
東海
229
167.1万円
北海道
105
156.8万円
九州
168
173.1万円
東北
49
183.1万円
北陸・甲信越
78
161.6万円
中国
75
181.7万円
四国
47
177.4万円
地域別台数
関東
248
389.4万円
関西
102
396.4万円
東海
118
384万円
北海道
38
401.5万円
九州
85
385.1万円
東北
27
402.7万円
北陸・甲信越
56
393万円
中国
54
385.1万円
四国
12
399.1万円

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トヨタ  クラウンアスリート   マツダ  CX-60
357万円618.3万円 新車時価格 299.2万円646.3万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1998~3456 排気量(cc) 2488~3283
178~315 最高出力(馬力) 188~254
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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