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クラウンアスリートとフォーフォーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スマート  フォーフォー
VS
23万円528万円
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中古車相場 22万円238万円
フォーフォーの相場表を見る
1574 中古車掲載台数 173
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 保証1年/新品タイヤ4本/アドバンスドPKG/ドライバーサポートPKG/レーダークルコン/Bカメラ/TV/パワーシート/インテリジェントクリアランスソナー/純正AW

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正OPジャパンセレクトPKG(白光ビャッコウ) アドバンスPKG 後期モデル ブラウンレザー プリクラッシュセーフティー ステアリングヒーター シートヒーター キーレス×2 ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    187.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期/1オーナー/RS-Rダウンサス/ブラックスパッタリング18AW/電動シート/クルーズコントロール/パドルシフト/電動チルト&テレスコピック/スマートキー/ETC/純正ナビ/バックカメラ/地デジ

    本体価格
    245.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車/サンルーフ/革/ナビTV/Bカメラ/18AW/ETC/シートヒーター/ベンチレーション/ハンドルヒーター/

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 1年保証

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 108000キロ 当店下取り プリクラッシュセーフティシステム マルチビジョン CD バックモニター LEDヘッドランプ クルコン ドライブレコーダー オートエアコン ETC車載器 スマートキー

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 本革電動シート シートベンチレーション ステアヒーター 純正8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV CD・DVD USB ETC クルコン 電動リアサンシェード アダプティブHIDライト

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 18インチブラックスパッタリング・テラロッサ本革シート・エアーシート・シートヒーター・ETC・パワーシート・デジタルインナーミラー・コーナーセンサー純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・

    本体価格
    230.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ TRDトランクスポイラー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ LEDヘッドライト フォグ 純正18インチAW パワーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プッシュスタートETC安心の2ヵ年保証

    本体価格
    221万円

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    135万円

関東
510
174.1万円
関西
307
205.1万円
東海
214
171.5万円
北海道
94
173万円
九州
190
164.8万円
東北
57
185.2万円
北陸・甲信越
61
167.6万円
中国
102
169.3万円
四国
39
170.2万円
地域別台数
関東
57
87.3万円
関西
62
95.7万円
東海
22
77.8万円
北海道
0
---
九州
11
82.2万円
東北
4
122.4万円
北陸・甲信越
9
118.2万円
中国
6
97.2万円
四国
2
45.5万円

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クラウンアスリートとフォーフォーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スマート  フォーフォー
357万円618.3万円 新車時価格 209万円345.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3495×1665×1544  他
1998~3456 排気量(cc) 897~999
178~315 最高出力(馬力) 71~109
FR、4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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