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クラウンアスリートとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとEクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 68万円784万円
Eクラスクーペの相場表を見る
1758 中古車掲載台数 127
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    85.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙 8インチSDナビ フルセグTV Bluetooth ブルーレイ再生 バックカメラ ETC レーダークルコン 電動シート シート&ステアリングヒーター LEDヘッドライト フォグ オートハイビーム

    本体価格
    274.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル アドバンスパッケージ特別仕様車 新品SilkBlazeエアロ 新品ロクサーニ深リム19incホイール 新品GRSフルタップ車高調 新品トランクスポイラー 新品黒木目&レザーコンビハンドル 純正8型HDDナビTV Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    227.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G OP18インチAW 黒革シート メーカーナビ バックカメラ TV シートヒーター シートエアコン LEDヘッドライト オートクルーズコントロール ETC オートライト

    本体価格
    148.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ワンオーナー/サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/オプションスパッタリング18inアルミ/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/電動シート/

    本体価格
    218.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ フルエアロ車高調クレンツェ20in新品タイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド ビルトインETC オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    202.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ ETC シート・ステアヒーター 純正8インチナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB スマートキー パワーシート クリアランスソナー HIDランプ

    本体価格
    229.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革SSR19AWテイン車高調BカメラETC

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正8型ナビ/フルセグTV/パノラミックビューモニター/レーダークルーズコントロール/クリアランスソナー/ETC/前後ドライブレコーダー/パワーシート/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター

    本体価格
    193.7万円

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    本体価格
    68万円

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    本体価格
    123万円

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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ Eクラスクーペ E300 スポーツ エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    480.2万円

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    本体価格
    358万円

関東
565
166.7万円
関西
311
197.9万円
東海
267
179万円
北海道
104
172.3万円
九州
227
171.4万円
東北
70
201.2万円
北陸・甲信越
75
174.3万円
中国
95
179.3万円
四国
44
161.1万円
地域別台数
関東
59
346.8万円
関西
15
311.5万円
東海
21
306.6万円
北海道
3
248.3万円
九州
8
281.7万円
東北
3
391.5万円
北陸・甲信越
6
428.8万円
中国
7
329.4万円
四国
5
374.9万円

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クラウンアスリートとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  Eクラスクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 682万円1195万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1860×1430  他
1998~3456 排気量(cc) 1496~2999
178~315 最高出力(馬力) 184~367
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

流麗かつスポーティな2ドアクーペ

Eクラスセダンと同様の安全性と快適性を実現。メルセデス・ベンツの最新デザインを取り入れ、流麗かつシンプルで美しい曲線美をボディサイドに取り入れたスタイリッシュなエクステリアと、上質なインテリアを備えた2ドアクーペ。ドライバーがウインカーを点滅させた場合、行き先の車線に車両がいないことを確認して、自動で車線を変更するアクティブレーンチェンジアシストや、走行中にドライバーが気を失うなど、万が一の場合に自動的に車線を維持しながら緩やかに減速、停止するアクティブエマージェンシーストップアシストなど、インテリジェントドライブシステムも採用。エンジンは2種類の2L直4ターボと3LのV6ターボが用意されている(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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