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クラウンアスリートとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
1629 中古車掲載台数 33
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒本革/new20AW/newタイヤ/フルエアロ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスドPKG・E/Gスターター

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ワンオーナ Weds20AW 新品車高調 エアロ

    本体価格
    178.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 アドバンスドPKG レーダークルーズ

    本体価格
    191万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期 サンルーフ 新品車高調 新品ホイール

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    132万円

  • トヨタ クラウンアスリート HV アスリートS 1年間距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    160万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S BT プッシュスタート ETC バックモニター

    本体価格
    136.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙車 ナビTV Bluetooth

    本体価格
    217.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビTV バックカメラ Bluetoothオーディオ

    本体価格
    145万円

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    418万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL350 ブルーテック 4マチック レザーエクスクルーシブパッケージ 4WD ワンオーナーレーダーSFT360カメラSルーフ

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    本体価格
    458万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD SR 純ナビ フルセグ BT接 全方位カメラ ETC

    本体価格
    324.9万円

関東
491
175.6万円
関西
321
189.5万円
東海
265
168万円
北海道
101
150.5万円
九州
179
171.5万円
東北
65
192.5万円
北陸・甲信越
71
162.7万円
中国
90
178.2万円
四国
46
186.4万円
地域別台数
関東
14
312.2万円
関西
3
248.1万円
東海
3
374.3万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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クラウンアスリートとGLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  GLクラス
357万円618.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998~3456 排気量(cc) 2986~4663
178~315 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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