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クラウンアスリートとGLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  GLクラス
VS
19.8万円419.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 168万円475万円
GLクラスの相場表を見る
1518 中古車掲載台数 35
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クラウンアスリート・ハイブリット2.5S

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 サンルーフ BADX19AW ローダウン

    本体価格
    75.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD 後期型 寒冷地仕様 ワンオーナー

    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 純正ナビ・TV・Bカメラ・クルコン・ETC

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 後期型 WORK20AW ローダウン エアロ

    本体価格
    98.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様

    本体価格
    228.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ETC パワーシート バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/黒本革/フルエアロ/OP18AW/Bluetooth

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S プリクラッシュセーフティ バックカメラ

    本体価格
    150万円

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    221万円

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    309.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLクラス GL550 4マチック AMGエクスクルーシブパッケージ 4WD RSP 最終型 本革 SR ナビTV360カメ 2年保証

    本体価格
    475万円

関東
445
173.1万円
関西
312
189.1万円
東海
246
167.9万円
北海道
103
155.8万円
九州
161
174万円
東北
59
183.1万円
北陸・甲信越
67
166.3万円
中国
77
187.8万円
四国
48
169.7万円
地域別台数
関東
15
302.7万円
関西
3
258.1万円
東海
4
324.8万円
北海道
3
283.7万円
九州
2
498万円
東北
2
253万円
北陸・甲信越
3
319.6万円
中国
3
239.3万円
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   メルセデス・ベンツ  GLクラス
357万円618.3万円 新車時価格 1000万円1426.4万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5125×1935×1850  他
1998~3456 排気量(cc) 2986~4663
178~315 最高出力(馬力) 258~435
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

7人乗りのラグジュアリーSUVの2代目

世界で20万台以上を販売した4WDラグジュアリーSUVの2代目。大人7名がゆったり乗車できるサイズでありながら、オンロード/オフロード問わない優れた走行性能を備えている。エクステリアは、大型フロントグリルや先進的なヘッドライトなど最新のメルセデスデザインを採用。インテリアには、ファーストクラスSUVにふさわしい厳選された素材が使用されている。パワートレインは、最高出力435ps/最大トルク700N・mを発生する4.7L直噴ツインターボエンジンと、7速ATの7G-TRONIC PLUSの組み合わせ。アイドリングストップ機構が採用され、従来型比で約44%燃費が向上している(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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