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クラウンアスリートと720Sを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  720S
VS
19.8万円419.8万円
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中古車相場 2228.9万円3190万円
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1522 中古車掲載台数 31
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  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/OP18AW/フォーブ革/Jカラー群青

    本体価格
    245万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション レザーシート 社外ヘッドライト

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    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビ 黒革シート 純正ナビ BSM

    本体価格
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    本体価格
    218万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G クルコン バックカメラ ナビ ETC

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関東
443
172.6万円
関西
313
189.7万円
東海
247
167.7万円
北海道
104
156.1万円
九州
162
173.3万円
東北
60
184.9万円
北陸・甲信越
67
165.8万円
中国
77
186.2万円
四国
49
173.6万円
地域別台数
関東
13
2717.3万円
関西
3
2690万円
東海
8
2695.6万円
北海道
0
---
九州
1
3190万円
東北
1
2650万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2590万円
四国
2
2405万円

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クラウンアスリートと720Sのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  720S
357万円618.3万円 新車時価格 3338.3万円3706.9万円
セダン ボディタイプ クーペ
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4543×2059×1196
1998~3456 排気量(cc) 3994
178~315 最高出力(馬力) 720
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スーパーシリーズに用意されたクーペモデル

マクラーレンの中核をなすスーパーシリーズに属するスーパーカー。軽量、屈強、高速、すべてを兼ね備え、さらに充実の機能も装備されている。エクステリアは、ホホジロザメにインスピレーションを得たデザインで、流線を描く美しさとどう猛さが兼ね備えられた。マクラーレンP1で初採用されたオールカーボン構造を採用。ルーフもカーボン化されている。前方に跳ね上がるディへドラルドアは、乗員の乗り降りをさりげなくエレガントに演出。エンジンは、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生する4L V8ツインターボで、7速シームレスギアが組み合わされる。これらにより、最高時速341km/h、0-100km/h加速2.9秒を実現している。(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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