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クラウンアスリートと765LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  765LTスパイダー
VS
23万円528万円
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中古車相場 5080万円6600万円
765LTスパイダーの相場表を見る
1734 中古車掲載台数 12
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙/OP18インチAW/整備記録11枚/HIDライト/シートヒーター/パワーシート/バックモニター/Bluetoothオーディオ/DVD再生/フルセグTV/ETC

    本体価格
    134万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 G ハーフフルエアロ ブラック全塗装済 新品エアロ 新品車高調 新品ALESSメッキ19インチホイール 走行距離5万2千キロ

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルーズ 純正18インチAW 衝突軽減 パワーシート 防眩インナーミラー パークアシスト クリアランスソナー LEDヘッド Bluetooth ETC TRC

    本体価格
    149万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 レザーセレクション 後期 特別仕様車 黒革 カスタム有 外エアロ・200系後期・社外エアロ・18インチAW・サンルーフ・黒革シート・電動シート・シートヒーター・エアシート・デジタルインナーミラー・Bluetooth・TV・DVD再生・Bカメラ

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S サンルーフ/新品TEIN車高調/新品ワーク19AW/モデリスタリップ/トランクスポイラー/バックカメラ/新品タイヤ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    200.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ETC Bカメラ ナビ AW シートヒーター

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション ワンオーナー純正 HDDナビ/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/ETC

    本体価格
    92万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 純正ナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 半革

    本体価格
    262.5万円

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    本体価格
    5980万円

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    5300万円

  • マクラーレン 765LTスパイダー 4.0 

    本体価格
    5850万円

関東
547
167万円
関西
309
197.3万円
東海
267
178.5万円
北海道
104
169.9万円
九州
226
171.6万円
東北
71
200.1万円
北陸・甲信越
72
169.5万円
中国
94
180.6万円
四国
44
159.5万円
地域別台数
関東
7
5748.3万円
関西
2
---
東海
3
5785万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

クラウンアスリートの中古車を探す

765LTスパイダーの中古車を探す

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クラウンアスリートと765LTスパイダーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   マクラーレン  765LTスパイダー
357万円618.3万円 新車時価格 4950万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1930×1193
1998~3456 排気量(cc) 3994
178~315 最高出力(馬力) 765
FR、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

マクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル

765台限定のマクラーレン史上最もパワフルなコンバーチブル。すべてカスタマーオーダーで生産され、各車両にナンバリングが与えられる。「LT」とはロングテールの略称で、引き延ばされたロングテールには、アクティブリアウィングが備えられる。ルーフは、一体型の電動カーボンファイバー製リトラクタブルハードトップが用いられ、わずか11秒での開閉が可能。さらに時速50km/hまで開閉できる。高性能の軽量素材が隅々にまで採用され、ボディコンポーネントにはカーボンファイバーが用いられる。エンジンは、最高出力765ps/最大トルク800N・mを発生する4L V8ツインターボで、ギアレシオが見直された「7速SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速2.8秒を実現する。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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