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クラウンアスリートとゼロ1を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ゼロ1
VS
23万円528万円
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中古車相場 288万円430万円
ゼロ1の相場表を見る
1664 中古車掲載台数 9
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ワンオーナー車 純正本革ブラックシート サンルーフ シートヒーター シートエアコン バックカメラ 電動パワーシート タイヤ(REGNO GR-XII 18インチ)スペアキー ETC ショック新品交換

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ HDDナビ バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー HIDヘッド 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア パワーシート ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four プレミアムエディション 4WD ・寒冷地仕様・Bカメラ・ETC・クルコン・パワーシート・助手席エアバック・ナビ・ラジオ・盗難防止システム・HID

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ナビ/ETC/ドライブレコーダー/プッシュスタート/バックカメラ/TV/CD/DVD/ステアリングスイッチ/キーレス/スマートキー/アルミホイール/盗難防止システム/衝突安全ボディ/修復歴無し

    本体価格
    64万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルーズコントロール オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミホイール CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    122.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 純正ナビ/バックカメラ/サンルーフ/レーダークルーズコントロール/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/ETC/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    180.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ・ワンオーナー・寒冷地仕様・本革シート・シートヒーター・シートエアコン・クルコン・Bカメラ・ETC・助手席エアバック・ナビ・TV・AM・FM

    本体価格
    123万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S アドバンスドpkg/電動シート/シートヒーター/ステアリングヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/ETC/純正ナビ/地デジ/Bluetooth/バックカメラ/HIDオートライト/純正AW

    本体価格
    174.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    185万円

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    319万円

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    本体価格
    320万円

関東
507
168.3万円
関西
317
197.8万円
東海
256
173.3万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.7万円
東北
71
195万円
北陸・甲信越
67
170.9万円
中国
95
181.1万円
四国
42
173万円
地域別台数
関東
3
326万円
関西
1
349万円
東海
2
385万円
北海道
1
288万円
九州
1
390万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
389万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゼロ1の中古車を探す

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クラウンアスリートとゼロ1のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   光岡自動車  ゼロ1
357万円618.3万円 新車時価格 295万円357万円
セダン ボディタイプ その他
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3560×1680×1230  他
1998~3456 排気量(cc) 1597~1839
178~315 最高出力(馬力) 120~130
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

名車スーパー7と同じコンセプト

スパルタンなオープン2シータースポーツカー。名車のロータス7を彷彿させるスパルタンなスタイルにマツダ製の1.6Lの直4DOHCエンジンを搭載し、クルマとの一体感を味わえる走りの楽しさを追求。一方では日常ユースを考慮してエアコンやATも設定するなど、現代的な快適性も追求されていた。ミツオカが10番目の国産自動車メーカーとしての第一歩を踏み出した記念すべきモデルでもある。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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