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クラウンアスリートとステージアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ステージア
VS
23万円530万円
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中古車相場 25.8万円590万円
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1635 中古車掲載台数 76
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S ワンオーナー/サンルーフ/黒革シート/フルセグTV/オプションスパッタリング18inアルミ/シートヒーター&ベンチレーション/クルーズコントロール/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/電動シート/

    本体価格
    220.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ/タナベ車高調/黒本革電動メモリーシート/シートベンチレーション/レーダークルコン/クリアランスソナー/ステアリングヒーター/パノラミックビューモニター/純正ナビ/スパッタリング18AW

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ワンオーナー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・Bluetoothオーディオ・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・レーンキープ・コーナーセンサー・

    本体価格
    237万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S J-UNITエアロ4本出マフラーカッター

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    235.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ムーンルーフ アド

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 新品19インチホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付き車高調 パワーシート HIDヘッドライト フォグライト 純正マルチナビ ETC オートクルーズ バックカメラ NEWトヨタ202ペイント

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 新品タイヤ 純正ナビ フルセグ バックカメラ 純正18インチAW ETC HIDヘッドライト スマートキー2個 CD/DVD/MD 革調シートカバー

    本体価格
    66万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 

    本体価格
    219.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品テイン車高調フルタップ新品20インチ

    本体価格
    249.8万円

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    本体価格
    577.8万円

関東
528
165.7万円
関西
290
198.7万円
東海
246
175.7万円
北海道
99
164.6万円
九州
214
171万円
東北
65
190万円
北陸・甲信越
78
171.3万円
中国
73
183.3万円
四国
42
149.3万円
地域別台数
関東
36
191万円
関西
7
84.3万円
東海
5
324.1万円
北海道
5
47.3万円
九州
4
233.1万円
東北
1
482.4万円
北陸・甲信越
7
144.8万円
中国
5
263万円
四国
6
106.3万円

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クラウンアスリートとステージアのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ステージア
357万円618.3万円 新車時価格 273万円409.5万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
1998~3456 排気量(cc) 2495~3498
178~315 最高出力(馬力) 215~280
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.8~11km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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