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クラウンアスリートとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとセレナカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  セレナカーゴ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ETC機器付き 新品車高調 新品ロクサーニマルチフォルケッタ19インチホイール Bluetooth接続可 バックカメラ付き トランクイージークローザー付き

    本体価格
    177万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 1年保証付 純正HDDナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ クルーズコントロール CD・DVD再生 ラジオ パワーシート スマートキー プッシュスタート オートライト フォグランプ オートエアコン

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 フル後期仕様 サンルーフ 黒革シート

    本体価格
    60万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S フロントリップ クリアランスソナー オートクルーズコントロール 全周囲カメラ ナビ TV アルミホイール HID CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラ

    本体価格
    196万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S MOPナビTVキット プリクラッシュブレーキ

    本体価格
    208万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    290.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様車 サンルーフ TEIN車高調 エアロパーツ(S/R) 黒革シート 20インチAW 電動リヤサンシェード 純正ナビ・バックカメラ シートヒーター パワーシート クルーズコントロール ETC

    本体価格
    88万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 禁煙ワンオーナー/新品ブラックレザーシートカバー/新品20インチタイヤホイール/新品フルエアロ/LEDフォグ/クルーズコントロール/前席パワーシートヒーター/ステアリングヒーター/Bluetooh/Bカメラ/ETC/スマートキー

    本体価格
    184.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ シート&ステアリングヒーター フルセグTV ナビ CD/DVD/ラジオ再生機能 ETC Bモニター パワーシート PCS LEDヘッドライト

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

関東
514
167.2万円
関西
315
198.4万円
東海
218
162.9万円
北海道
85
159.4万円
九州
202
171万円
東北
64
179.3万円
北陸・甲信越
66
188.3万円
中国
91
183.1万円
四国
50
175.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クラウンアスリートとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  セレナカーゴ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1998~3456 排気量(cc) 1596~1973
178~315 最高出力(馬力) 76~100
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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