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クラウンアスリートとブルーバードバンを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとブルーバードバンの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバードバン
VS
23万円528万円
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中古車相場 275万円278万円
ブルーバードバンの相場表を見る
1517 中古車掲載台数 2
  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 黒本革シート・エアーシート・シートヒーター・シートメモリー・純正SDナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・プリクラッシュセーフティー・

    本体価格
    209.1万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G メーカーナビ ムーンルーフ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール インテリジェントクリアランスソナー 18インチスパッタリングAW 黒革シート シートベンチレーション

    本体価格
    240.4万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 車検整備付き 1JZ-GTEターボエンジン オートマ

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 スペシャルナビパッケージ 200系 後期モデル 黒革調シートカバー 新品車高調 シャレン20インチホイール タイヤ4本新品交換済 Bluetoothオーディオ対応 レギュラーガソリン車 フルエアロ スマートキープッシュスタート

    本体価格
    137万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 1年保証/Bluetooth/地デジTV/バックカメラ

    本体価格
    172.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 後期モデル エグゼキューターホイ-ル イエローフォグライト イージークローザー 黒革シート 車高調RSR  Bluetooth接続 バックカメラ付き アニバーサリーエディションモデル TV視聴

    本体価格
    167万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 サンルーフ 車高調 TRDエアロ 19インチホイール キャリパー塗装 パワーシート 純正フルセグTVナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 後期 新品バカンスGhostM1ホイール 新品タイヤ 新品フルタップ減衰調整付車高調 LEDヘッドライト LEDフォグライト 純正本革シート プリクラッシュセーフティー クリアランスソナー ETC

    本体価格
    279万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期モデル/黒革エアーシート/新品フルタップ車高調/新品20インチタイヤホイール/新品フロントエアロ/新品LEDフォグライト/HDDマルチ/フルセグ/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ビルトインETC/スマートキー

    本体価格
    149.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 G-T 革 SR マルチ 走行49000キロ  社外 スポイラー サイド モデリスタR モデリスタ レオンハルト20インチアルミ イデアルエアサス イデアルブレーキシステム ヘッドライト2眼加工 4本出しマフラー リアウインカー加工

    本体価格
    382.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードバン フロント車高調 FCRキャブレター ホシノインパル14インチ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ブルーバードバン 510ブルーバード バン 

    本体価格
    275万円

関東
494
167.5万円
関西
293
206万円
東海
213
162.7万円
北海道
83
172.9万円
九州
190
167.8万円
東北
60
187.3万円
北陸・甲信越
59
175.9万円
中国
82
182.3万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
1
278万円
関西
0
---
東海
1
275万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバードバン
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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