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クラウンアスリートとビッグサムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ビッグサム
VS
23万円528万円
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中古車相場 338万円378万円
ビッグサムの相場表を見る
1535 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 後期型/禁煙車/純正18AW/セーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/踏み間違い防止機能/車線逸脱抑制LDA/レーダークルーズ/オートマチックハイビーム/専用インテリア&エクステリア/Bluetooth対応/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    265万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ 3185 純正HDDナビ DVD Bluetooth 地デジ ETC レザーシート 電動シート シートメモリークルーズコントロール RAYS19インチAW ローダウン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    104万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ドラレコ/レーダークルーズ

    本体価格
    188万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 i-Four 4WD ナビ地デジBluetoothミュージック ETC 純正エンスタ

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 空色エディション サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    189万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正HDDナビ クルコン 障害物センサー

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 1オーナー SR Pアシスト コーナーセンサー

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G 禁煙車 モデリスタエアロ アドバンストパッケージ クリアランスソナー トヨタセーフティセンス レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートメモリ 黒本革エアシート 純正18インチAW ETC

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ パドルシフト ETC 純正8インチナビ バックカメラ ブルーレイ BTオーディオ スマートキー パワーシート クリアランスソナー LEDランプ オプション18AW

    本体価格
    245.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 禁煙車 モデリスタエアロ サンルーフ テラロッサ本革エアシート アドバンスドパッケージ レーダークルーズ クリランスソナー プリクラッシュ パワーシート 18インチスパッタリングAW バックカメラ

    本体価格
    191.2万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ビッグサム ヒアブ ローダークレーン 林業 グラップル

    本体価格
    378万円

  • 日産 ビッグサム 22t 深ダンプ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 25t ジェットパック 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 深ダンプ 排雪ダンプ 堆肥ダンプ 土砂禁 排気床暖 電動コボレーン エアーチャンバー  積載8.1トン 荷台内寸長さ508センチ高さ右140センチ+コボレーン40センチ 左側180センチ

    本体価格
    338万円

  • 日産 ビッグサム ヒアブ付クレーン KL-CW55J ヒアブ 

    本体価格
    応談

  • 日産 ビッグサム 平ボデー KL-CG48J  アルミ5方開 

    本体価格
    応談

関東
501
173.1万円
関西
294
207.8万円
東海
202
166.8万円
北海道
92
172.6万円
九州
194
167.2万円
東北
55
181.5万円
北陸・甲信越
64
172.2万円
中国
92
173.6万円
四国
41
171.6万円
地域別台数
関東
1
378万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
3
338万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
---
四国
0
---

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クラウンアスリートとビッグサムのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  ビッグサム
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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