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クラウンアスリートとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバードクーペ
VS
23万円528万円
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中古車相場 396万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
1610 中古車掲載台数 8
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S プリクラッシュセーフティ クルコン HID

    本体価格
    185万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 ANELO19AW 新品車高調 エアロ

    本体価格
    68.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD パワーシート・ドライブレコーダー・スマートキー・パノラマミックビューモニター装備

    本体価格
    188.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ MOP18インチAW ブラックレザーシート 純正ナビ TV バックカメラ プリクラッシュセーフティ フロントフォグライト シートヒーター ベンチレーション クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    138万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD 後期型 ワンオーナー 寒冷地仕様 禁煙車 純正17インチAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 純正ナビ フルセグ地デジ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    216万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 

    本体価格
    127万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 革シート シートヒーター 純正ナビ Bluetooth バックカメラ 19インチアルミ ドライブレコーダー

    本体価格
    164万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 保証付 禁煙車 1オーナー スマートキー&プッシュスタート HID&オートライト サンルーフ 純正ナビ Bモニター クルーズコントロール パワーシート ビルトインETC 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    66.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four ブラックスタイル 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 禁煙車 プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール 純正ブラックレザーシート 純正18インチスパッタリングAW 社外17AW+スタッドレスタイヤ付 全方位カメラ

    本体価格
    216万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期 禁煙車 8インチナビ フルセグ Bモニター プリクラ レーダークルコン BT DVD再生 ローダウン クリアランスソナー LEDオートライト ステリモ シートヒーター Pスタート スマートキー2ケ

    本体価格
    243万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    応談

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  • 日産 ブルーバードクーペ ブルーバードU 1800SSS KP610 2DHT DATSUN L18 L4 直結5速M/T

    本体価格
    440万円

  • 日産 ブルーバードクーペ 1600SSS L16 SUツインキャブ 4速 ノーマル車 KP510

    本体価格
    413.1万円

関東
510
170.2万円
関西
307
204.7万円
東海
226
169万円
北海道
88
177.9万円
九州
214
167.2万円
東北
57
183.4万円
北陸・甲信越
70
169.8万円
中国
100
176万円
四国
38
177.1万円
地域別台数
関東
4
412.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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トヨタ  クラウンアスリート   日産  ブルーバードクーペ
357万円618.3万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~3456 排気量(cc) ---
178~315 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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