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クラウンアスリートと911 ダカールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  911 ダカール
VS
23万円528万円
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中古車相場 4550万円5250万円
911 ダカールの相場表を見る
1522 中古車掲載台数 4
  • トヨタ クラウンアスリート 3.0 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 禁煙車/純正ナビ/バックモニター/Bluetooth/プッシュスタート/スマートキー/ビルトインETC/パワーシート/クルーズコントロール/純正AW/ステリングリモコン/

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD 本州仕入 本革シート 寒冷地仕様 純正ナビTV バックカメラ リアサンシェード シートヒーター シートエアコン クルーズコントロール メモリーシート HID 横滑り防止 オートマチックハイビーム

    本体価格
    150万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 純正18インチブラックスパッタリングAW・プリクラッシュセーフティー・レーダークルーズコントロール・コーナーセンサー・純正HDDナビBluetoothオーディオ・フルセグ・Bカメラ・HIDオートライト

    本体価格
    209.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ/黒本革/禁煙車/WORK20AW/エアロ/シートヒーター/エアシート/ステアリングヒーター/オートクルーズコントロール/HDDマルチナビ/Bluetoothオーディオ/バックモニター/レギュラーガソリン仕様

    本体価格
    187万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 60thスペシャルエディション 後期型 サンルーフ シートカバー 純正ナビフルセグTV Bカメラ 前後ソナー エンジンスターター ドラレコ スマートキー オートライト ウインカーミラー HIDライト 純正18インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ TOM'Sエアロ・タナベ車高調・純正HDDナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・クルーズコントロール・ETC・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外19インチAW・オートA/C

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G ワンオーナー!メーカーナビフルセグ!Bモニター!ビルトインETC!USB電源!黒本革シート!前席シートヒーター&クーラー!ステアリングヒーター!HID!LEDフォグ!クルコン!禁煙車!

    本体価格
    226.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 特別仕様 ダークブラウン革 シートベンチレーション シートメモリー 全ドアイージークローザー 純正18インチアルミ メーカーHDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッド&フォグランプ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    5250万円

関東
494
167.6万円
関西
293
204.9万円
東海
213
163.3万円
北海道
86
169.7万円
九州
191
167.6万円
東北
61
189.3万円
北陸・甲信越
61
177.7万円
中国
80
182万円
四国
43
170.7万円
地域別台数
関東
2
4950万円
関西
1
4850万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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トヨタ  クラウンアスリート   ポルシェ  911 ダカール
357万円618.3万円 新車時価格 3099万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1865×1340
1998~3456 排気量(cc) 2981
178~315 最高出力(馬力) 480
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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