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クラウンアスリートとエブリイランディを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  エブリイランディ
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 24.8万円85万円
エブリイランディの相場表を見る
1671 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正ナビゲーション ハイブリット ETC ドラレコ HIDヘッドランプ オートライト シートヒーター Bカメラ Bluetooth接続 パワーシート

    本体価格
    147万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    180万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 後期 アドバンストパッケージ 純正ナビ バックカメラ レーダークルーズ テラロッサシート パワーシート シートヒーター LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト ターボ 禁煙

    本体価格
    239.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ フルエアロ車高調クレンツェ20in新品タイヤ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ジャパンカラーセレクションパッケージ 衝突被害軽減ブレーキ 黒革シート 純正ナビ バックカメラ Blu-ray再生機能 ETC2.0 ステアリングヒーター シートベンチレーション レーダークルーズ ステアリングヒーター

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 新品TRD仕様エアロ・新品アルミホイール・新品タイヤ・BLACKカスタムライト・BLACKカスタムテール・特別1年保証・走行無制限・クルーズコントロール・クリアランスソナー・地デジ・Bluetooth

    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 OPサンルーフ OP革シート ローダウン ブラック18インチAW クルーズコントロール スマートキープッシュスタート 純正ナビ フルセグ Bluetooth接続

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 G プレミアサウンドシステム アドバンストPKG ムーンルーフ パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター RAYS19インチアルミホイール ダウンサスRS-R ベンチレーション&ヒーター

    本体価格
    272.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/バックモニター/フルセグTV

    本体価格
    254.9万円

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関東
509
169万円
関西
318
197.9万円
東海
255
173.5万円
北海道
101
174.2万円
九州
213
171.4万円
東北
72
195.6万円
北陸・甲信越
67
171万円
中国
94
181.4万円
四国
42
176.8万円
地域別台数
関東
2
50.5万円
関西
2
34.3万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
85万円

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クラウンアスリートとエブリイランディのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   スズキ  エブリイランディ
357万円618.3万円 新車時価格 146.8万円161.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1505×1900  他
1998~3456 排気量(cc) 1298
178~315 最高出力(馬力) 86
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14~15.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

豪華装備を満載したコンパクトミニバン

軽1BOXをベースにリッターカー化されたミニバンのなかでも、エブリイランディは装備の豪華さにおいて秀でた存在である。顔つきは、専用の大型メッキグリルと吊り目風のヘッドランプ、大型のエアダムバンパーでイメージを一新。乗り降りに便利な電動オートステップを採用するグレードもある。室内ではクラス初のインパネシフトがウッド調パネルから生え、運転席にはアームレストが、さらにセカンドシートの間にはテーブルさえしつらえられている。1.3Lの直4エンジンを搭載。駆動方式はFRと4WDで、グレードはベースのXCと豪華装備のXAの2種類が用意された。(2001.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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