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クラウンアスリートとサイノスコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとサイノスコンバーチブルの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  サイノスコンバーチブル
VS
23万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 90万円
サイノスコンバーチブルの相場表を見る
1674 中古車掲載台数 1
  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 S 純正ナビTV クルコン バックカメラ HID ETC BLUETOOTH 電動シート ダウンサス パドルシフト 純正18AW ステアリングリモコン フォグライト オートライト ナノイーエアコン スマートキー 盗難防止システム 横滑り防止

    本体価格
    113.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 黒革・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    145万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ Tom'sタワーバー マフラーカッター 純正ナビ  フルセグTV バックモニター 黒革シート パワーシート シートエアコン 革巻きステア ステアスイッチ クルコン スマートキー スペアキー

    本体価格
    243.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 後期モデル サンルーフ シートカバー Bluetoothオーディオ対応 ブリッツ車高調 J-ユニットエアロ クロノグラスター新品ホイール19インチ 新品タイヤ コンビハンドル スマートキーx2本

    本体価格
    157万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 セキュリティシステム連動スマートキー

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD モデリスタエアロ マフラー パワーシート 黒革調シートカバー ナビTV バックカメラ 車高調

    本体価格
    228万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正ナビ サンルーフ ACC パワーシート ETC

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション 純正8インチナビ 黒本革電動シート 社外AW 後期

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 /クルーズコントロール/ナビ/ETC/バックカメラ/スマートキー/キーレス/純正アルミホイール/電動シート/パワステ/パワーウィンドウ

    本体価格
    73万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー ETC パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター 純正18インチAW スマートキー Bluetooth

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノスコンバーチブル 1.3アルファ コンバーチブル 

    本体価格
    90万円

関東
515
168.6万円
関西
316
198.5万円
東海
257
173.8万円
北海道
101
174.4万円
九州
208
170.8万円
東北
70
194.1万円
北陸・甲信越
68
171万円
中国
95
179.6万円
四国
44
173.1万円
地域別台数
関東
1
90万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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クラウンアスリートとサイノスコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  サイノスコンバーチブル
357万円618.3万円 新車時価格 159.8万円212.1万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1320
1998~3456 排気量(cc) 1331~1496
178~315 最高出力(馬力) 85~110
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 12.6~18.8km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

お手頃サイズの4人乗りオープンカー

2代目のサイノスをベースに、手動開閉式のソフトトップを採用した2+2のオープンカー。クーペボディをベースに米国ASC社が架装を行った。基本的な内外装のデザインはクーペと同じだが、ハイマウントストップランプ内蔵のリアスポイラーや、風の巻き込みを防止する三角窓、フロントシートベルトショルダー部に風による振動を抑えるスティフナーパッドを専用装備として採用している。また、電動リアアンテナやキャンセル機構付きトランクオープナー、マップランプといった便利な装備も採用。エンジンはクーペと同じ1.5Lと1.3Lの直4が用意される。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではクラウンアスリートの中古車は1674台、サイノスコンバーチブルの中古車は1台掲載しています。
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