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クラウンアスリートとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
29.9万円397.8万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 81.3万円210万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
1644 中古車掲載台数 6
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G サンルーフ メーカーナビ レーダークルーズ

    本体価格
    315.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ 新品ホイール 新品車高調

    本体価格
    234万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 車高調 純正18インチ 車検R8年7月

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T ジャパンカラーSEL/茜色/茶革/OP18アルミ

    本体価格
    288.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 新品(TEIN車高調・20AW・タイヤ)SR

    本体価格
    95万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 1年保証 車検整備付 ローダウン

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアム50thエディション 黒本革パワーシート 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 本革シート クルコン Bカメラ 純正ナビ ETC

    本体価格
    159万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル 特別仕様車 黒赤コンビ本革 スパッタ18AW

    本体価格
    190万円

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    本体価格
    150万円

関東
514
171.9万円
関西
323
189.1万円
東海
258
167.4万円
北海道
93
153.6万円
九州
195
172.6万円
東北
71
169.3万円
北陸・甲信越
62
178.1万円
中国
81
170.9万円
四国
47
181.4万円
地域別台数
関東
1
210万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.3万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  セリカコンバーチブル
357万円618.3万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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