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クラウンアスリートとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
24.8万円403.5万円
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中古車相場 81.3万円233万円
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1484 中古車掲載台数 5
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 サンルーフ ジャンクションAW コーナー

    本体価格
    86万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純ナビ Bカメ フルTV サスキット 外AW BT

    本体価格
    75万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 修復歴無・衝突軽減ブレーキ・サンルーフ

    本体価格
    226.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 AME19AW ローダウン HIDライト

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.0 S-T 禁煙車 後期型 ターボ 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    157.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 純正8型ナビBカメラTVシートヒータ衝突軽減

    本体価格
    180.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G Four 4WD トヨタ 認定中古車 寒冷地 リモスタ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 新品タイヤ/ナビ/衝突安全装置

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    160万円

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    本体価格
    82万円

関東
425
172.5万円
関西
311
193.6万円
東海
225
166.2万円
北海道
105
157.3万円
九州
167
172.7万円
東北
48
185.8万円
北陸・甲信越
79
159.6万円
中国
75
188.4万円
四国
49
175万円
地域別台数
関東
1
233万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
82万円
東北
2
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81.3万円

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トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  セリカコンバーチブル
357万円618.3万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 170~180
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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