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クラウンアスリートとレジアスエースを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとレジアスエースの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスエース
VS
23万円530万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 69万円675万円
レジアスエースの相場表を見る
1680 中古車掲載台数 797
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 イカリング エアロ 新品車高調 新品アルミ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ETC プッシュスタート Bluetooth ドライブレコーダー オートライト スマートキ―

    本体価格
    136.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 後期型 黒革エアーシート スピンドルエアロ 4本出しマフラー TEINフルタップ式車高調 SSR20インチ 新品タイヤ LEDフォグ 地デジ DV再生 Bluetooth接続 レギュラーガソリン車 ロゴカーテシライト

    本体価格
    118万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 保証1年/新品タイヤ4本/アドバンスドPKG/ドライバーサポートPKG/レーダークルコン/Bカメラ/TV/パワーシート/インテリジェントクリアランスソナー/純正AW

    本体価格
    162万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 ナビパッケージ バックモニター 純正ナビ フルセグTV ドライブレコーダー前後 トランクイージークローザー パワーシート クルーズコントロール ETC サイドカメラ付き スマートキー HIDヘッドライト 純正アルミ 禁煙車

    本体価格
    58.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 全国1年保証/後期型/AIMGAINエアロ/AME20インチAW/車高調/LEDヘッドライト/コンビハンドル/黒革調シートカバー/シートヒーター/パワーシート/純正マルチ/Bluetooth/フルセグ/バックカメラ/レーダークルーズ/ETC

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD フルモデリスタエアロ モデリスタマフラー RSR車高調 社外19インチAW 純正メモリーナビ フルセグTV シートヒータ― ステアリングヒーター

    本体価格
    268.7万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 G i-Four 4WD 4WD 黒革エアシート レーダークルーズ

    本体価格
    217万円

  • トヨタ クラウンアスリート クラウン HV ロイヤルサルーン 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    299万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ アルパインオーディオ ETC バンパーガード 16インチアルミ オープンカントリー シートカバー フローリングキット ウインカーミラー

    本体価格
    299万円

関東
533
164.6万円
関西
301
197.7万円
東海
261
177.5万円
北海道
106
169万円
九州
219
173.2万円
東北
71
197.2万円
北陸・甲信越
71
165.5万円
中国
78
184.8万円
四国
40
145万円
地域別台数
関東
242
251.7万円
関西
115
249.6万円
東海
110
239.4万円
北海道
109
248.9万円
九州
72
244.4万円
東北
71
244.5万円
北陸・甲信越
55
242.9万円
中国
11
204.6万円
四国
12
257.4万円

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クラウンアスリートとレジアスエースのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   トヨタ  レジアスエース
357万円618.3万円 新車時価格 170.6万円529.5万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1980  他
1998~3456 排気量(cc) 1998~2982
178~315 最高出力(馬力) 109~160
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名
--- 10.15モード燃費 8.2~13.4km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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